K?simus oleks teadjatele.
Kas on normaalne,et klapile tuleb v?tit keerates vool peale ja umb. 2-3sek. p?rast kaob. Starterit l?litades tuleb vool tagasi? Mootoriks 66kw ALH.
(55kw td s??det keerates vool klapil peal ja kuni seiskamiseni p?sib seal.)

vool peab s??tega peale tulema
kui sealt vool ?ra kaob siis sureb mootor v?lja

Aga selgusetuks j?i milles on probleem?
Mootor ei t??ta?
Sureb v?lja?
Ei l?he k?ima?

Aga selgusetuks j?i milles on probleem?
Probleem ongi selles, et m?ne sekundi p?rast peale s??te sissel?litamist,kaob vool klapilt,k?ivitades vool olemas kuni mootori seisma j?tan. On keegi kokku puutunud-v. proovib analoogse masina puhul lambiga kontrollida.
Teema sai aga sellep?rast,et m?ni aeg tagasi ei tahtnud masin k?ivituda;
1. asjana kontrollisin pumbaklappi voolu polnd!
V?tsin juhtme tagant,proovisin otse aku pealt klapp toimis.
?hendasin lambi niimoodi,et k?ivitamisel oli pidev ?hendus klapiga ja avastasin eels??tek??nla tule kustumist oodates-vool kadus-p??rasin v?tit-koos starteriga vool tagasi mootor k?is ja ?llatus eels??tek??nalde kontroll-lamp vilgub(elektroonikarike)
K?llasin diagnosti-s?mptomite j?rgi pakkus mees ca.2kilo v?ljaminekut.Otsest viga ei ?elnud.N?ppisin ise k?ik pistikud ka veel ?le ja ?kki oli k?i j?lle OK.Diagnostis oli samuti k?ik ok n?itas ainult neid vigu mida ise p?hjustasin(klapi juhtme ja juhtpihusti pistiku ?hendasin ise lahti)
Unustasin mainida k?ige alguses kui masin ei k?ivitunud ja s??de sees oli kostus mootori juurest nagu oleks trafo "urisent"