Tere. On siis kõvasti plärisema hakanud viimasel ajal. Väljalaske kollektori tihend on läbi, kuid tundub, et seda on väga raske vahetada. Tõsine ruumipuudus+turbo ka veel pealpool vastas.
On keegi vahetanud ja oskaks seletada, kas on väga keeruline vahetada ning mis järjekorras tuleks asju lammutada.
Suured tänud ette!

See käib nii,et kui tahad ülevalt poolt seda vahetada siis on sul vaja sisse laske kolle ära võtta eest siis pääsed välja laskele ligi turbo tugi käpp altpoolt lahti õlitus torud kah lahti õlituse peb selle pärast lahti laskma et torud ei veni nii palju et tihendid üle tikk poltide tuleks ühe sõnaga kõik kolled ära küljest siis on kõige lihtsan ja kui turbo juba maas siis soovituseks kindalsti et pane uued õlitus torud juba ja nii sisse laske kui välja laske tihendid kah.Omast käest ütlen nii et pane kaltsud või paberid sisse laske aukudele ette KOHE kui kolle ära võttad ise pidin selle pärasyt uue mootori ostma kuna üks välja laske distants seib oli kuidagi öö hämaruses ekksinud neljanda silindri sisse laskese. rohem ei oska midagi soovitada jaa kindlasti üks korralik rooste surm kah asja juurde

Suured tänud sulle ülevaatliku jutu eest!