Passat 2001.a põrand ujub, abi vaja.

trivor · Lugemata postitus Postitas **trivor** » 09 Nov 2009, 14:26

tean, neid teemasid siin olnud, kasutasin ka otsingut.
kõrvalistuja taga põrand täitsa märg, suht ujub.
uurides eelnevaid teemasid, sai selgeks, et peaks olema konditsioneeri äravooluava vms umbes olema.
kas oskab keegi selgeks teha, kust ma ta leian, või kuidas seda puhastada?
autoks passat 2001, universaal.
tänud vastuste eest

Krisss · Lugemata postitus Postitas **Krisss** » 09 Nov 2009, 14:47

Küsisin ise samuti selle kohta, kuid selget vastust ma ei saanudki. Minul hakkas põrand ujuma tänu sellele, et aku all olev äravoolukanal oli lehti ja muud sodi täis. Kontrolli ka see igaksjuhuks üle.

Gee60 · Lugemata postitus Postitas **Gee60** » 09 Nov 2009, 15:11

kui akualune ava kinni siis jookseb juhipoole vesi mitte kõrvalistuja poole.

erkki · Lugemata postitus Postitas **erkki** » 09 Nov 2009, 15:25

Kui akuaalune ärajooks on umbes,siis vesi tõuseb kuni konditsioneeri torude tihendini ja hakkab just kõrvalistuja juurest sisse jooksma.
Võtad aku ära ja seal all on auk,mille võid traadi või millegi muuga puhtaks lükata,lõpuks kontrolli ise vett valades,kas tegelikult ka ära jookseb.Paha ei tee ka teise augu puhastamine,mis asub aju all.
Samas tundub suht kummaline,et lehed ees,sest selle aasta mudelil peaks juba akukate olema,mis ei lase sodil auku ära ummistada.Kui sul just see katki ei ole või üldse puudub.

Gee60 · Lugemata postitus Postitas **Gee60** » 09 Nov 2009, 18:36

ei tea mul jooksis kyll juhi poole. kolm korda juba joost

09 Nov 2009, 19:33

Endal oli täpselt sama probleem.Tõmbasin ämbritäie vett vaiba alt ära.Ilma naljata.

Üks vanem teema,kus asja on käsitletud: http://foorum.vwklubi.ee/viewthread.php?tid=36122" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja minu teema: http://foorum.vwklubi.ee/viewthread.php" onclick="window.open(this.href);return false; ... #pid434387

Igaljuhul pead istme välja võtma ja selle vaiba üles saama, seal lainetab kindlasti parajalt.
Ja esimese asjana tuleb siis aku maha võtta ja seal kõik äravoolukanalid üle vaadata.Ka aju alt. Väike nikerdamine on,aga saab ilusti teha.

09 Nov 2009, 20:20

Kummilutid aku alt ja pidurivõimendi juurest veekastist võta ära ja viska prügikasti,mitte ära puhasta neid.

09 Nov 2009, 21:34

Uued uudised seoses aku aluse lutiga, nimelt ärge igaksjuhuks kohe prügikasti (olen isegi seda soovitanud - sorry ) visake. On olnud juhus, kus peale selle eemaldamist hakkas auto vilistama umbes maantee kiirusel, tegemist oli 97-00 kerega V6 TDI mootoriga isendiga. Tehke ennem prügikasti viskamist igaks juhuks väike testdrive, kui on vaikus visake minema.

Head kaevamist !!

arts82

endal sama jama, et vett tuleb sisse juhi poolt kuskilt alt vasakult. Autoks golf 3, keegi viitsib ette võtta mingi mõistliku hinna eest siis oleks tänulik?. Asun tallinnas.

janar103

Veel üks võimalus: ukse äravool kinni ja tuleb sealt sisse.

sprintt

arts82 kirjutas:endal sama jama, et vett tuleb sisse juhi poolt kuskilt alt vasakult. Autoks golf 3, keegi viitsib ette võtta mingi mõistliku hinna eest siis oleks tänulik?. Asun tallinnas.

katuse luugiga?siis võimalik , et äravoolud umbes.

arts82

katuseluuki pole.

urmet14

mul on sama jama, autoks rocco, katuseluugiga muidu. Lugesin ja et äravoolud võivad umbes olla, tegin puhtaks ja asja aga ei midagi, ikka jalavann on pealekauba

Selliste paarikümne aastastega ei saa ju keegi kindlat retsepti pakkuda. Vanus on lihtsalt see mis põhjustab lekkeid, ühel siit, teisel sealt, kolmandal... lõpuks koguneb ju kõik ikkagi põrandale. Väike soovitus juhuks kui ei suuda lekke kohta leida (võib ju suvalise keevitus punkti vahelt lekkima hakata), otsige põranadal kõige madalam koht, lööge torniga auk põhja ja suunake augu tipp suunaga tahapoole. Füüsika seaduste järgi peaks nüüd august mööda tuhisev õhk augu taga hõrenduse tekitama ja koos sellega ka vee ja niiskuse kaasa viima.

siimns

fg11 · Lugemata postitus Postitas **fg11** » 09 Mai 2010, 17:22

Passatite tüüpviga ka minul mureks, ilmselt on umbes katuseluugi äravool. Aga kuidas pääseb ligi tagumistele äravoolutorudele ? Kas tuleb laepolster maha võtta vms ? või kuhu need suubuvad, et äkki saab altpoolt ligi kuidagi. Esimesed torud surkisin ja lasin õhuga läbi ja kõik toimib ilusti. 91 a Passat siis...

alts20 · Lugemata postitus Postitas **alts20** » 09 Mai 2010, 21:30

kui ollakse kindel, et eest kuskilt vett sisse ei tule siis tuleb vesi sisse ukse juurest. vesi läheb klaasi vahelt ukse sisse, jookseb mööda ukse sees olevat tsink plekki alla ja sealt uuesti ukse ja polstri vahelt välja ja kui uks on kinni siis üle jalapaku otse põrandale. samas kuivab kohe jälg ja midagi ei ole näha kust tuli. Aitab uksepolstri eemaldamine ja sisemise ukse pleki vahele uue tihendi paigaldus, paljudel juhtudel on lastud need plekid lihtsalt omavahel silikooniga kokku ja mure kaob. Kontrollida saab nii, et kui teha uks lahti ja valada välja poole vastu klaasi ohtralt vett, ja kui hakkab vett tilkuma või jooksma ukse ning polstri vahelt(kõlari ligidalt) on viga seal. kui jookseb ainult ukse alt servast vastavatest avadest tuleb viga mujalt otsida. Kontrollida saab ka, et kui kohe pärast vihma avada uksed ja uksepaku metallosalt jookseb samal ajal maha vett, on ka viga selles liites. Kui uks avada ja uksepakk on täiesti kuiv, ei ole viga seal. jutt kehtib 96 ja üles passatite puhul

overture · 18 Nov 2013, 20:34

alts20 kirjutas:kui ollakse kindel, et eest kuskilt vett sisse ei tule siis tuleb vesi sisse ukse juurest. vesi läheb klaasi vahelt ukse sisse, jookseb mööda ukse sees olevat tsink plekki alla ja sealt uuesti ukse ja polstri vahelt välja ja kui uks on kinni siis üle jalapaku otse põrandale. samas kuivab kohe jälg ja midagi ei ole näha kust tuli. Aitab uksepolstri eemaldamine ja sisemise ukse pleki vahele uue tihendi paigaldus, paljudel juhtudel on lastud need plekid lihtsalt omavahel silikooniga kokku ja mure kaob. Kontrollida saab nii, et kui teha uks lahti ja valada välja poole vastu klaasi ohtralt vett, ja kui hakkab vett tilkuma või jooksma ukse ning polstri vahelt(kõlari ligidalt) on viga seal. kui jookseb ainult ukse alt servast vastavatest avadest tuleb viga mujalt otsida. Kontrollida saab ka, et kui kohe pärast vihma avada uksed ja uksepaku metallosalt jookseb samal ajal maha vett, on ka viga selles liites. Kui uks avada ja uksepakk on täiesti kuiv, ei ole viga seal. jutt kehtib 96 ja üles passatite puhul

Tõstan vana teema üles. Mul sama probleem. Leidsin vea üles, kuid pole varem uksepolstrit ära võtnud, õpetuste järgi tundub lihtne, kuid kui nüüd internetist pilte vaadata, siis täpselt milline tihend see ära vahetada tuleb või kuhu silikooni lasta? Võtame aluseks näiteks selle pildi siin (kolmas pilt altpoolt): http://www.myturbodiesel.com/1000q/b5/d ... remove.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Lugemata postitus Postitas **J.Aru** » 18 Nov 2013, 21:31

overture kirjutas:
alts20 kirjutas:kui ollakse kindel, et eest kuskilt vett sisse ei tule siis tuleb vesi sisse ukse juurest. vesi läheb klaasi vahelt ukse sisse, jookseb mööda ukse sees olevat tsink plekki alla ja sealt uuesti ukse ja polstri vahelt välja ja kui uks on kinni siis üle jalapaku otse põrandale. samas kuivab kohe jälg ja midagi ei ole näha kust tuli. Aitab uksepolstri eemaldamine ja sisemise ukse pleki vahele uue tihendi paigaldus, paljudel juhtudel on lastud need plekid lihtsalt omavahel silikooniga kokku ja mure kaob. Kontrollida saab nii, et kui teha uks lahti ja valada välja poole vastu klaasi ohtralt vett, ja kui hakkab vett tilkuma või jooksma ukse ning polstri vahelt(kõlari ligidalt) on viga seal. kui jookseb ainult ukse alt servast vastavatest avadest tuleb viga mujalt otsida. Kontrollida saab ka, et kui kohe pärast vihma avada uksed ja uksepaku metallosalt jookseb samal ajal maha vett, on ka viga selles liites. Kui uks avada ja uksepakk on täiesti kuiv, ei ole viga seal. jutt kehtib 96 ja üles passatite puhul

Tõstan vana teema üles. Mul sama probleem. Leidsin vea üles, kuid pole varem uksepolstrit ära võtnud, õpetuste järgi tundub lihtne, kuid kui nüüd internetist pilte vaadata, siis täpselt milline tihend see ära vahetada tuleb või kuhu silikooni lasta? Võtame aluseks näiteks selle pildi siin (kolmas pilt altpoolt): http://www.myturbodiesel.com/1000q/b5/d ... remove.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Kui see sisemine plekk sealt ukselt ära võtta siis seal vahel ongi tihend. See tihend tulebki välja vahetada (ise panin sinna kleebitava aknatihendi) või silikoon sinna vahele lasta (ise ei soovita kuna kui veel kunagi ust vaja lammutada siis nööki kõvasti).

overture · 18 Nov 2013, 22:05

Tänud. Ma loodan, et see sisemine plekk tuleb sama lihtsalt lahti kui uksepolster - pildilt tundub, et sellega seoses tuleb aknamootor, kõlar jms kõik lahti lammutada...

...ilmad juba suht halvad ja ma peaks seda hetkel kusagil õues tegema.

Lugemata postitus Postitas **J.Aru** » 18 Nov 2013, 22:07

overture kirjutas:Tänud. Ma loodan, et see sisemine plekk tuleb sama lihtsalt lahti kui uksepolster - pildilt tundub, et sellega seoses tuleb aknamootor, kõlar jms kõik lahti lammutada...

...ilmad juba suht halvad ja ma peaks seda hetkel kusagil õues tegema.

Kõik need eelnimetatud asjad jäävad pleki külge, lahti tuleb ainult võtta klaas, ukselukk ja lukutross.

overture · 18 Nov 2013, 22:18

ok, tänud veelkord. Kirjutan taas, kui asi korras.

overture · 24 Nov 2013, 15:13

edit: Alles nüüd lugesin internetist et seda punni ei olegi vaja tagasi lüüa, vaid ennem klaasi külge panna ja see läheb akent alla lastes ise oma kohale

Nojah, täna hakkasin siis ust lahti võtma ja kokku panema - kõik läks vägagi libedalt kuni hakkasin seda plastmassist punni tagasi lööma, mis ühendab aknaklaasi aknamootori teibaga. Kuna ust oli eelmise omaniku poolt juba millegipärast kunagi lahti võetud, siis oli see punn juba suht kraabitud/kreenis, pidin tagasi löömisel kasutama paar kõvemat lööki ja nüüd ongi klaas puru. Õnneks oli teine ka juba ikka super ära kriibitud.

Seega kas Viljandis kellegil universaal B5.5-le reisija poolset tagumist aknaklaasi pole pakkuda? Seisukord pole praegu ehk siiski oluline, kuna järgmine aasta niikuinii suvel suuremad plaanid. - peaasi, et saaks hetkel midagigi ette. Ja kas see punn on mingi universaalne või saab seda ainult esindusest? Eeldan, et mõni paneb sinna lihtsalt sisemise punni asemele hoopis kruvi.

Kusjuures selle uksepleki küljes olev tihend oli 50% ulatuses täiesti läbi - mingist veepidavusest ei saanud seal juttugi olla. Kui klaas terve oli, siis sai pandud aknatihend ja täitsa pidas.

overture · 24 Nov 2013, 15:38

Alles nüüd lugesin internetist et seda punni ei olegi vaja tagasi lüüa, vaid ennem klaasi külge panna ja see läheb akent alla lastes ise oma kohale

overture · 27 Nov 2013, 21:27

Sain täna ukse korda, panin ka natuke paksema aknatihendi kui paar päeva tagasi, eks näis kas nüüd peab vett või mitte. Kuri kahtlus on et kusagilt tuleb siiski veel vett...

Passat 2001.a põrand ujub, abi vaja.

Passat 2001.a põrand ujub, abi vaja.

Re: Põrand ujub, abi vaja.

Re: Põrand ujub, abi vaja.

Re: Põrand ujub, abi vaja.

Re: Põrand ujub, abi vaja.

Re: Passat 2001.a põrand ujub, abi vaja.

Re: Passat 2001.a põrand ujub, abi vaja.

Re: Passat 2001.a põrand ujub, abi vaja.

Re: Passat 2001.a põrand ujub, abi vaja.

Re: Passat 2001.a põrand ujub, abi vaja.

Re: Passat 2001.a põrand ujub, abi vaja.