Tean et oskajad mehed ei tahaks leiba käest anda ,aga tasub ehk küsida. Nimelt olen kunagi teinud komplekti laiasid plekkvelgi. Kuna töötuna aega palju käes siis uuriks äkki mõni jagab tarkusi kuidas tehakse. Mina nimelt võtsin 2 jooksu velgi treisin mõlemad jooksud, piltlikult öeldes ,keskelt pooleks, ning keevitasin omavahel kokku. Veje tasakaalustuspingis panin mõned punktid, hiljem keevitasin lahinal kokku. Esimesed rihtisin 7,5 tollisteks tagumised olid 8,5 tollised. Ise foorumlaste velgi jälgides olen aru saanud ,et minnakse seda teed ,et pannakse rullitud lehest lihtsalt seib vahele, mis tähendab, keevitatakse 2x
Ma loodan ,et saadi mu keerulistest mõttekäikudest aru.
Nagu tavaks on saanud ,ette suured tänud kaasa mõtlemast

mul just samal meetodil tegemisel ja nõ velje siseosa läheb välimiseks ja lõigatakse kõige madalama koha pealt

vredestein kirjutas:mul just samal meetodil tegemisel ja nõ velje siseosa läheb välimiseks ja lõigatakse kõige madalama koha pealt

Nii peaks saama kõige parema tulemuse, ainuke et 1 jooks velgi läheb aiataha.Kui saladus pole siis mis auto velgi kasutad volkar-volkar vms. Parima laia randi vist garanteerib opläädi siseäär Ja kui see ka saladus pole siis kus töö teostatakse ( paljudes kohtades see probleem, et max 13 " velg mahub pinki )

Minu 8" laiad plekid on täpselt samamoodi keevitatud. 8 veljest on 4 kokku tehtud. Opeli velgedest täpsemalt. Tulemus väga hea. Sai rehvid peale pandud ja siiamaani pole ükski õhku veel läbi lasknud:)

MINU OMAD TULEVAD VW-VW OMADEST KUI HUVI ON ON 8TK VEEL ÜLE

Nüüd võiks keegi ka riba varjanti õigustada ,sest enamus klubi laiu plekke on tehtud lehtmetalli vitsast

Tööd rohkem ,lisaks pahteldus ja muu jama. Samas säästame maailma ja teeme 1 jooksust velgedest

Mina enda omasid ei pahteldanud, kuna urbaanboeemik oli megahea töö teinud. Paar väikest auku kuivas aint värvile sisse. Veljed väga ilusad ja sirged jne. Õhku ka ei leki. Alguses 2 tk lekkisid, aga need keevitasin ise üle ja jäid pidama. Riba eelis on piiramatud võimalused. Ja noh, ei usu, et keegi väga rõõmus oleks, kui peab 2 jooksu G60 15" plekke ostma

Aga kas mitte velg ei pidanud tugevam jääma kui keevitada 2 veljest üks kokku? Parandage mind kui eksin.

tito kirjutas:Nüüd võiks keegi ka riba varjanti õigustada , /---/

See kuidas lehtmetalli vahelekeevitamisega velje laiendamise protsess välja näeb, huvitaks mindki... Iseasi, kas teadjamad (või need kes teevad) sellest põhjalikult räägivad Mul lihtsalt oleks võimalik lasta onul vb teha, aga ta pole varem teinud sellist asja ning oleks hea põhitõdesid teada (muidu metallitöö oskus ja vahendid on tal olemas - oma firma lausa).

Nii et olen tänulik, kui keegi targem seletab, kuidas asi käib...kasvõi üldiselt, kuid natuke täpsemini kui "velg pooleks-plekk vahele-keevitusega kinni"

Kristjan kirjutas:Mina enda omasid ei pahteldanud, kuna urbaanboeemik oli megahea töö teinud. Paar väikest auku kuivas aint värvile sisse. Veljed väga ilusad ja sirged jne. Õhku ka ei leki. Alguses 2 tk lekkisid, aga need keevitasin ise üle ja jäid pidama. Riba eelis on piiramatud võimalused. Ja noh, ei usu, et keegi väga rõõmus oleks, kui peab 2 jooksu G60 15" plekke ostma

Jutus point:thumbup: Ainuke teema on selles, et see nn laiendusriba võib väga koledasti p...e keerata kogu vaevarikka töö. Ja kindlasti ei ole velg ka nii tugev ,kui tsentrist ja 1 x keevitades. Urbani töö on jah kiiduväärt aga minu jaoks hind krõbe 500.- tk nii ta mulle enda teenust pakkus vist

tnz kirjutas:

tito kirjutas:Nüüd võiks keegi ka riba varjanti õigustada , /---/

See kuidas lehtmetalli vahelekeevitamisega velje laiendamise protsess välja näeb, huvitaks mindki... Iseasi, kas teadjamad (või need kes teevad) sellest põhjalikult räägivad Mul lihtsalt oleks võimalik lasta onul vb teha, aga ta pole varem teinud sellist asja ning oleks hea põhitõdesid teada (muidu metallitöö oskus ja vahendid on tal olemas - oma firma lausa).

Nii et olen tänulik, kui keegi targem seletab, kuidas asi käib...kasvõi üldiselt, kuid natuke täpsemini kui "velg pooleks-plekk vahele-keevitusega kinni"

Mina võtsin enda jutu ilmestamiseks pildid siit: http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=764192" onclick="window.open(this.href);return false;

Asi nagu välismaalastele kohane "väga prosta " samas offroadile pole paremat vajagi , sest õigete ülekannetega need autod vist naljalt üle 60km/h ei liigu. Maastikul veel vähem, oleneb vintsi kerimis kiirusest

Kristjan kirjutas:Mina enda omasid ei pahteldanud, kuna urbaanboeemik oli megahea töö teinud. Paar väikest auku kuivas aint värvile sisse. Veljed väga ilusad ja sirged jne. Õhku ka ei leki. Alguses 2 tk lekkisid, aga need keevitasin ise üle ja jäid pidama. Riba eelis on piiramatud võimalused. Ja noh, ei usu, et keegi väga rõõmus oleks, kui peab 2 jooksu G60 15" plekke ostma

Tuligi endal meelde, et peaksin sellisel juhul ostma ka teise komplekti neid paganama g60 velgesid.

Jamal kirjutas:

Kristjan kirjutas:Mina enda omasid ei pahteldanud, kuna urbaanboeemik oli megahea töö teinud. Paar väikest auku kuivas aint värvile sisse. Veljed väga ilusad ja sirged jne. Õhku ka ei leki. Alguses 2 tk lekkisid, aga need keevitasin ise üle ja jäid pidama. Riba eelis on piiramatud võimalused. Ja noh, ei usu, et keegi väga rõõmus oleks, kui peab 2 jooksu G60 15" plekke ostma

Tuligi endal meelde, et peaksin sellisel juhul ostma ka teise komplekti neid paganama g60 velgesid.

Selles suhtes küll mõõtmise teema et 100% ei julge väita, aga velgede sisud peaksid olema standard mõõdus olgu ta Daihatsu v Volkar vahet pole. Muidugi selle vahega et ristata saad ikka 13" omavahel jne

[Muudetud: 15-12-2009 tito]

mul peaks ka kunagi valmima ühed 13" plekid 8" laiad, alguses küsisin kose offroad servicest nõu ja nad olid ka nõus tegema, kuid sel hetkel polnud mul raha, et neid kosel teha. sai pöördutud sõbra isa firma poole ja selgus et sõbra isa oli isegi varem velgi laiemaks teinud. mõlemas kohas kasutatakse vitsa vahele keevitamis meetodit. veljed viisin suvel ära aga siiamaani pole kätte saanud, vähemalt on treipingis pooleks lastud:smilegrin: aga eks neil on palju tööd ka, ja talvel pole mul nendega suurt midagi peale hakata.

Aga põhimõtteliselt peaks saama ju teha 15" plekkidest 16" plekid. Nt kui ma tahan omale 16 tolli plekki, aga sellist pole nagu ma tahan(nt g60 originaal) siis ma võtan selle 15 tollised veljed, lasen treipingis kolmeks, ning sama teen ka 16" veljega, ning siis ristaks omavahel. 15'seid ei pea ju laskma päris kõige peenemast kohast, vaid vähe paksemast/laiemast.

Jurmola kirjutas:Aga põhimõtteliselt peaks saama ju teha 15" plekkidest 16" plekid. Nt kui ma tahan omale 16 tolli plekki, aga sellist pole nagu ma tahan(nt g60 originaal) siis ma võtan selle 15 tollised veljed, lasen treipingis kolmeks, ning sama teen ka 16" veljega, ning siis ristaks omavahel. 15'seid ei pea ju laskma päris kõige peenemast kohast, vaid vähe paksemast/laiemast.

Väike vihje rehvid24.ee müüb opeli 16"plekkvelgi mille modimine on märksa lihtsam kui ristamine. Keegi siin foorumis müüs ka samu velgi

Ma jälle pean omaniku ees vabandama ,et pilti eksponeerin

[Muudetud: 21-12-2009 tito]

Pärnus keegi mingit kohta oskab soovitada kus tehakse odavamalt kui Ehimetis? Seal ca 500.- tükk

Kuidas aga siuke variant oleks - treiali juurde viia 2 paari plekkvelgi, lasta ühtedel maha esimene rant, teistel tagumine kusagiltmaalt ning siis võimalikult täpselt kokku keevitada.

Tore, et paljunõtud teemal toimub pikem arutelu. Loodan, et see nende seas pahameelt ei tekita, kes laiade plekkidega ringi sõidavad ja uhkusega enda velgi Eestis haruldasteks tunnistavad.

tito kirjutas:

Jurmola kirjutas:Aga põhimõtteliselt peaks saama ju teha 15" plekkidest 16" plekid. Nt kui ma tahan omale 16 tolli plekki, aga sellist pole nagu ma tahan(nt g60 originaal) siis ma võtan selle 15 tollised veljed, lasen treipingis kolmeks, ning sama teen ka 16" veljega, ning siis ristaks omavahel. 15'seid ei pea ju laskma päris kõige peenemast kohast, vaid vähe paksemast/laiemast.

Väike vihje rehvid24.ee müüb opeli 16"plekkvelgi mille modimine on märksa lihtsam kui ristamine. Keegi siin foorumis müüs ka samu velgi
http://www.hot.ee/wvklubi9//DSC_1577_800.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Ma jälle pean omaniku ees vabandama ,et pilti eksponeerin

[Muudetud: 21-12-2009 tito]

Samas, ma tahan G60 plekke, ning 15 on mulle väike(loe: kolm jooksu 15" velgi). Neid opsi omasid ei taha :/

[Muudetud: 21-12-2009 Jurmola]

Ja laiendamisega ei tasu hoogu minna

Veel mõtteainet http://www.janteselargies.eu/" onclick="window.open(this.href);return false;

tito kirjutas:Ja laiendamisega ei tasu hoogu minna

Ilus prügikast :lol:

spool kirjutas:Kuidas aga siuke variant oleks - treiali juurde viia 2 paari plekkvelgi, lasta ühtedel maha esimene rant, teistel tagumine kusagiltmaalt ning siis võimalikult täpselt kokku keevitada.

Tore, et paljunõtud teemal toimub pikem arutelu. Loodan, et see nende seas pahameelt ei tekita, kes laiade plekkidega ringi sõidavad ja uhkusega enda velgi Eestis haruldasteks tunnistavad.

Pööraks tähelepanu enda ideele mis kahjuks jäi vastukajata.
Mida arvata?

kui kellegil huvi on 15" (8" laiade ja 5x100 valemiga,rehvid peal 195/45 (kulunud)) velgede vastu siis võin enda omad maha müüa kuna tunduvad liiga väikesed g3 all.
väike aga on nendega, üks tahab uuesti kokku keevitamist.

spool kirjutas:

spool kirjutas:Kuidas aga siuke variant oleks - treiali juurde viia 2 paari plekkvelgi, lasta ühtedel maha esimene rant, teistel tagumine kusagiltmaalt ning siis võimalikult täpselt kokku keevitada.

Tore, et paljunõtud teemal toimub pikem arutelu. Loodan, et see nende seas pahameelt ei tekita, kes laiade plekkidega ringi sõidavad ja uhkusega enda velgi Eestis haruldasteks tunnistavad.

Pööraks tähelepanu enda ideele mis kahjuks jäi vastukajata.
Mida arvata?

Sellisest meetodist oli siin ju juttu