g2 salongiradiaatori vahetus?
Moderaatorid: etnies858, J.Aru, GTI, dellu
Vaata otsingust jne, seal kindlasti olemas. Ise leidsin kah.
Mina tegin nii, et võtsin armatuuri ära. Siis oli kõige parem ligi pääseda.
Aga peaks saama ka nii, et ei võta armatuuri ära, vaid kõik alumise osa, nimelt see mis keskel sul on ja kindalaeka all jne need plastikud.
Ning siis mootori ruumis peaks olema läbi kere tulevad vist 3 polti millel pead mutrid pealt ära keerama kapoti alt.
Need hoiavad kogu ventilaatori ja kanalite systeemi kinni.
Muidugi pead veel 2 voolikut ka lahti võtma ennem mis lähevad salongi radikasse.
Ja siis peaksidki kogu kupatuse alt ära saama võtta ja ära vahetada.
Kui tegema hakkad, siis saad ise aru kuidas systeem seal käib:)
Ise arvan, et kõige parem on siis, kui pole armatuuri ees, aga see paras nöök yksinda teha:)
Pead kõik lahti võtma ja kyljest ka ära.
Ära unusta peale rooli veel kojameeste hooba ja suunakate hooba lahti keeramast, sest yle nende armatuuri ära võtta on väga väga raske ja tagasi panna:)
Jutt on kyll väheke segane, aga ehk saad väikese aimduse:)
Nagu ennemgi ytlesin, kui hakkad yht v teist tegema, siis saad ise aru kuidas systeem käib:)
Muidugi, kui armatuuri yritatakse ära võtta ei tulda selle peale, et 2 polti jookseb samamoodi läbi kere mootoriruumi poole. Nimelt kahel pool kojameeste mootorit on vaja mutrid pealt keerata kahel poldil:) Kui käe sinna vahele pistad siis tunned, et seal need on:)
Et edu, endal sain kuu aega tagasi vahetutud just:)
Mina tegin nii, et võtsin armatuuri ära. Siis oli kõige parem ligi pääseda.
Aga peaks saama ka nii, et ei võta armatuuri ära, vaid kõik alumise osa, nimelt see mis keskel sul on ja kindalaeka all jne need plastikud.
Ning siis mootori ruumis peaks olema läbi kere tulevad vist 3 polti millel pead mutrid pealt ära keerama kapoti alt.
Need hoiavad kogu ventilaatori ja kanalite systeemi kinni.
Muidugi pead veel 2 voolikut ka lahti võtma ennem mis lähevad salongi radikasse.
Ja siis peaksidki kogu kupatuse alt ära saama võtta ja ära vahetada.
Kui tegema hakkad, siis saad ise aru kuidas systeem seal käib:)
Ise arvan, et kõige parem on siis, kui pole armatuuri ees, aga see paras nöök yksinda teha:)
Pead kõik lahti võtma ja kyljest ka ära.
Ära unusta peale rooli veel kojameeste hooba ja suunakate hooba lahti keeramast, sest yle nende armatuuri ära võtta on väga väga raske ja tagasi panna:)
Jutt on kyll väheke segane, aga ehk saad väikese aimduse:)
Nagu ennemgi ytlesin, kui hakkad yht v teist tegema, siis saad ise aru kuidas systeem käib:)
Muidugi, kui armatuuri yritatakse ära võtta ei tulda selle peale, et 2 polti jookseb samamoodi läbi kere mootoriruumi poole. Nimelt kahel pool kojameeste mootorit on vaja mutrid pealt keerata kahel poldil:) Kui käe sinna vahele pistad siis tunned, et seal need on:)
Et edu, endal sain kuu aega tagasi vahetutud just:)
http://foorum.vwklubi.ee/viewthread.php" onclick="window.open(this.href);return false; ... #pid401627
Väike õpetus ka armatuuri eemaldamiseks.
Väike õpetus ka armatuuri eemaldamiseks.
