Huvitab siis kas on võimalik lisada originaal turbole bov vahele , kui keeruline see oleks ja kui võimalik siis millist klappi soovitaksite...
Ette tänades.

Sellest on foorumis juttu olnud! Asi ajab segamini õhu lugemise ja ei tooda muud kui säutsuvat heli, sellejaoks instaleeri mingi kõlar kaboti alla mis säutsub.

Rain.

koonusfilter ja orginaal bypass. Väga hästi on häält kuulda

pane juba metallist bypass selle orig. plasti asemele - on töökindlam ja ei kipu lekkima nagu neil kombeks on.

Aga millist soovitaksite ? Kust seda saab jne.

Steventh kirjutas:Aga millist soovitaksite ? Kust seda saab jne.

carshopist näiteks:
http://www.carshop.ee/tuuning/ulelaadim ... forge.html" onclick="window.open(this.href);return false;

GTI kirjutas:

Steventh kirjutas:Aga millist soovitaksite ? Kust seda saab jne.

carshopist näiteks:
http://www.carshop.ee/tuuning/ulelaadim ... forge.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Seal vist on 1.8T üks variant ainult , kas mõtled sead sama ?
http://www.carshop.ee/tuuning/ulelaadim ... 97324.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Targem on helistada Olavile, see netikataloog ei anna kõike välja.

Ma lugesin siin mingitest saksa ja usa foorumitest , et see split r pidi päris ilusti b5 1.8 T peal töötama ja ka korralikku wtchhh-i tegema aga selle koha pealt teadmised liiga väiksed. Kas keegi on kokku puutunud või kellegil isegi sussutab kapoti all selline ?

Steventh kirjutas:Ma lugesin siin mingitest saksa ja usa foorumitest , et see split r pidi päris ilusti b5 1.8 T peal töötama ja ka korralikku wtchhh-i tegema aga selle koha pealt teadmised liiga väiksed. Kas keegi on kokku puutunud või kellegil isegi sussutab kapoti all selline ?

ma ütlen ühe korra veel, et koonusfilter ja orginaal bypass susiseb väga kõva häälega.

Jah sain aru aga ma tahan teada kas split r töötab ka stocki peal ???