Tervist, tahtsin küsida kuidas oleks võimalik starter kõige lihtsamalt maha võtta, kas on vajalik sissepritse ja torude eemaldamine või annab seda ka lihtsamalt teha?

ja peale sissepritse ja torude on seal ka mootor?

sprintt kirjutas:ja peale sissepritse ja torude on seal ka mootor?

ma siin kaartide pealt ennustan et pead mootori maha võtma siis jääb starter maha.
EDIT: kui irooniale pihta ei saa siis auto andmed oleks maru vahvad.

Kimble kirjutas:Tervist, tahtsin küsida kuidas oleks võimalik starter kõige lihtsamalt maha võtta, kas on vajalik sissepritse ja torude eemaldamine või annab seda ka lihtsamalt teha?

Vead nööri otsas teendusse, annad võtmed naeratava teenendaja kätte ja jääd ootele.

Tegemist siis golf III-ga 1992 a. 1,6 66kw , starterit on varem juba remonditud ning minu teada töökojas mootorit maha sellepärast ei võetud, kuid pole ka päris kindel.

Starter peaks olema ju kasti küljes.Miks sa sealt ülevalt midaig otsid?Starter jääb alla esiotsa poole kasti küljele.Poltidega peaks ta ilusti lahti tulema.Voolu juhtmed lahtiv võtta.Mugavam oleks kui auto on üleval ja alt lahti võtta.Ülevalt seda väga ei saa teha.

juhtmed lahti. alusta sellest et akult võtad juhtme maha.
'siis starteri tagant juhtmed lahti ja siis starter. 3 poldiga nr13 oli minu mäletamist mööda. ja midagi muud lammutada pole vaja las pritse süsteem jääb ikka omale kohale:)

Kas 1.6 ei ole starter esimese mootoripadja ja mootori vahel poltidega kinni? Oma G2 1.8 82kw ja G3 2.0 85kw on mõlemad nii kinnitatud, et kui starterit maha tahad võtta, pead mootori ära toestama, et pärast ka poldid paika saaks..

osadel 1,6 mootoritel mis on nn. valepidi viltu, on starter tõesti mootori ja salongi vahel ja suht raskesti ligipääsetav

Red Fox kirjutas:osadel 1,6 mootoritel mis on nn. valepidi viltu, on starter tõesti mootori ja salongi vahel ja suht raskesti ligipääsetav

ja mootori andmed valesti antud
1,6 peaks olema 55 kw kui talle just uumeat täis purske mootorit peale pole pandud aga seal kah ei olnd 66.
ja see kus on starter salongi pool ehk siis see mis minul on. ei ole probleeme olnud eemaldamisega.
muidugi tegin seda muude lammutuste käigus ja kui õieti mäletan siis 2 polti on stsrteri sbs poolt js 1 oli starteri nina poolt ehk siis auto paremalt poolt lähenedes. õue kontrollima ei viitsi minna.

kanalil vist parem seda asja teha..