kõsimus 1.6 vahetus 2,0 vastu (mootori vahetus)

ets27 · Lugemata postitus Postitas **ets27** » 11 Sept 2010, 12:30

küsimus siis järgmine kui panna praeguse 1,6 asemele 2,0 16 v golf 3mele kas peale mootori aju kasti tuleb väga palju muud ka muuta
sellesuhtes et kas poolteljed juhtmed tervenisti või mingi osa spidomeeter jne
et kui palju seal välja vahetada tuleb
tänan info eest

Lugemata postitus Postitas **Kermo** » 11 Sept 2010, 12:52

ets27 kirjutas:küsimus siis järgmine kui panna praeguse 1,6 asemele 2,0 16 v golf 3mele kas peale mootori aju kasti tuleb väga palju muud ka muuta
sellesuhtes et kas poolteljed juhtmed tervenisti või mingi osa spidomeeter jne
et kui palju seal välja vahetada tuleb
tänan info eest

Kõigepealt tuleks pealkiri muuta vastavaks foorumi reeglitega!

ets27 · Lugemata postitus Postitas **ets27** » 15 Sept 2010, 21:10

keegi ei tea asjast midagi ?

Lugemata postitus Postitas **GTI** » 15 Sept 2010, 21:37

2,0 16v ehk siis GTI tehnika on otsast lõpuni erinev 1,6 omast - veermik (nn plus-veermik) erineb nii õõtsade, käändtelgede, pidurisuppordite, -ketaste, pooltelgede kui käigukasti poolest, lisaks muidugi mootor, juhtmestik + aju. Sellest on varemgi piisavalt juttu olnud et odavam on teine auto osta kui hakata sellist swapi tegema - samas kui doonor olemas, piisavalt vaba aega ja raha siis miks mitte, igav juba ei hakka.

ets27 · Lugemata postitus Postitas **ets27** » 15 Sept 2010, 21:48

ega saab ka vahetada ka ainult vajalikud asjad ei pea ju tegema täitsa 100% swapi
kas saab jätta sama poldivalemi näiteks jne muidugi pidurid sillad poolteljes mootor kast juhtmed aju tuleb vahetada see on arusaadav

just olex vaja teada mida on kindlalt vaja vahetada ja millest saab mööda minna
tänan abi eest

ets27 · Lugemata postitus Postitas **ets27** » 26 Sept 2010, 20:19

küsimus siis järgmine kas 4x100 poldivalemi saab alles jätta kui minna 110 kw mootori peale tuleb vahetada ka poolteljed aga kas saab kuidagi 4x100 peale jätta poldivalemi
või peab 5x100 minema
tänan abi eest

Lugemata postitus Postitas **pppp** » 27 Sept 2010, 11:22

Saab ikka 4x100 poldivalemi jätta, 100mm otstega pooltelgede leidmine ei tohiks keeruline olla. Viisakas oleks sama suured pidurid panna kui G3 GTI 16V-l originaalis, ehk siis ette 280mm ketastega nn. G60 pidurid ja taha kettad.

ets27 · Lugemata postitus Postitas **ets27** » 27 Sept 2010, 19:32

tänan abi eest
küsimus siis järgmine kas 4x100 poldivalemiga tagasillale (gt) vist oli
sobib tavalisele golf 3 1,6 sele alla millel on trummel pidurid
kuidas abs ajud ja asjad klapivad ...mõõtmete poolest peaks istuma kered on ju kõigil samad

kui palju asju seal ümber teha tuled ...
tänan abi eest

Lugemata postitus Postitas **pppp** » 28 Sept 2010, 12:10

Tagasilla krutid lihtsalt alla ja kogu lugu. ABS-i ja üldse kogu pidurimajandusega peab veidi vaatama... Mis pidurid praegu ees on, 239mm või 256mm ketastega?

ets27 · Lugemata postitus Postitas **ets27** » 28 Sept 2010, 12:18

ei oska öeldagi
originaalid 1,6 omad

ets27 · Lugemata postitus Postitas **ets27** » 01 Okt 2010, 09:27

hetkel on tagasild koos abs anduritega
kas siis ketastega sild peaks ka olema koos anduritega muidu aju lolliks ei lähe kui ainult esimesed andurid taga ?
saab ka ilma abs asja ühendatud?
või saab ka nii et ainult esimesed ühendatud

saab hiljem juurde osta abs -ga tagasupportid
tänan abi eest

kõsimus 1.6 vahetus 2,0 vastu (mootori vahetus)

kõsimus 1.6 vahetus 2,0 vastu (mootori vahetus)

Re: mootori swap

Re: kõsimus 1.6 vahetus 2,0 vastu (mootori vahetus)

Re: kõsimus 1.6 vahetus 2,0 vastu (mootori vahetus)

Re: kõsimus 1.6 vahetus 2,0 vastu (mootori vahetus)

Re: kõsimus 1.6 vahetus 2,0 vastu (mootori vahetus)

Re: kõsimus 1.6 vahetus 2,0 vastu (mootori vahetus)

Re: kõsimus 1.6 vahetus 2,0 vastu (mootori vahetus)

Re: kõsimus 1.6 vahetus 2,0 vastu (mootori vahetus)

Re: kõsimus 1.6 vahetus 2,0 vastu (mootori vahetus)

Re: kõsimus 1.6 vahetus 2,0 vastu (mootori vahetus)