Tere

Kuna 1,6 td mootor tahab remonti ja jalameheks jääda ei soovi siis plaanin mootori vahetust. Tekkiski paar küsimust.

Kas 1,9 diisel 47kw mootorikinnitused on samad golf 2 1,6td mootori kinnitustega?
Kas 1,9D mootor sobib ka golf 2 käigukasti otsa tähisega 4t?
Kas peab midagi hakkama ümber ehitama , et 1,9D sobitada 1,6TD asemele?

Midagi oluliselt ei pea ringi ehitama. Kast läheb ilusti otsa kui on õige sidur, selline millel on korv vända küljes ja hoorattas käib sinna peale, tagumise mootorikäppa peab ka golf2 oma panema ja väljalaske võiks ka suurema panna aga käib ka see natuke peenem.

kuna siduritest midagi suurt ei tea, siis kas selline sidur võib leiduda 1,6td või siis 1,9d küljes?

Ümber ehitusest niipalju,et summuti pükste erinevus on. Sidur jääb samaks,kuna väände erinevus on väike.

T6nis2 kirjutas:Ümber ehitusest niipalju,et summuti pükste erinevus on. Sidur jääb samaks,kuna väände erinevus on väike.

Ehk oskad lähmalt seletada mida ja kui palju ümber peab tegema?

Rohkem ei taha tehnilist nõu anda. Võib tekkida mõttetuid eri arvamusi,lolliks jään ikka mina.

Netman112 kirjutas:

T6nis2 kirjutas:Ümber ehitusest niipalju,et summuti pükste erinevus on. Sidur jääb samaks,kuna väände erinevus on väike.

Ehk oskad lähmalt seletada mida ja kui palju ümber peab tegema?

Kui 1,9-l on sama väljanägemisega sidur ja tead, et korras siis ära näppi, viskad kasti otsa ja korras.
Kui ei või kui 1,9 on 02A tüüpi siduriga siis paned oma 1,6 siduri ja saab ka hea.

Summuti koha pealt on sul ju 1,6 turboga ja tuletoru on ju 90kraadise nurga all.
1,9 on aga vabalthingav ja kolle läheb otse alla, ühesõnaga tarvis sul ka vabalthingava kolektorit ja tuletoru ning viid need kokku olemasolaeva summutiga, siis on probleem lahendatud.