Sai eile tuttava juures esimesed klotsid ära vahetatud. Peale õhutamist sai totsik õli täis valatud ja mingit tulukest ei olnud. Täna läks naine sõitu ja ütles, et iga kord kui käivitas, jäi armatuuril see kollane tuluke põlema.
Kas peaks VAGCOMiga kompuutri üle käima(mingi veateate nullimine) või viga kuskilt mujalt otsima?

Kui mõtled piduriklotside tuld siis enne soovitaks juhtmed üle vaadata. On olnud juhtumeid kui klotside vahetamise on kahjustatud nende juhtmeid. Kui juhe korras, siis peaks proovima uuesti veakoodi kustutamist. Vahel võib ka nii juhtuda et aju jätab ka peale kustutamist veateate mällu ning võib ka veidi hiljem selle välja lüüa.

Piduriklotside tuli jah. Olin ninapidi juures kui sõps neid vahetas, tundus et tegi korralikult. Samas kui eile tema juurest ära sõitsin, siis tuli läks korraks põlema. Peale õli lisamist see kustus, kuni tänaseni.
On siin kedagi, kes VAGCOMiga asja üle vaataks?

suht kindel variant [VW Bot: "Keel korda!"], et seal on lihtsalt pistik, mis klotside anduri ja selle juhtme ühendamisex on annabkehvalt ühendust. endalgi vahepeal viskab põlema selle, pole wel viitsinud ratast alt ära võtta, et seda puhastada aga mingi veakood küll ei tohix sellest mällu jääda.

Kas klotsid vahetati ikka koos uue anduriga (klotse müüakse ka ilma kulumisandurita)?

No kui klotsil kabla järgi siis peaks vist ikka anduriga olema. Täna ntx ei läinud kordagi tuluke põlema.