On keegi tegelenud kinnise amordi parandusega?

Mure selline, et üks amord on läbi ja uus maksab miljoone...
Tegu on Vw Golf Countryga. Pikemad amortisaatori torud, kui tava golfil.

Siis ongi mul 2 valikut, et odavamalt saada. Kas ümber ehitada vana amort või osta mingi tava golfi lahti käiv ja torujupp otsa keevitada...

Muidugi oleks minuarust kindlam asi, kui proovida vana lahti saada ja mingi keerme värk külge leiutada, sest teed on talvel soolased ja see keevitus koht ei peaks kaua vastu...

On kellegil variante veel pakuda või teab keegi kes sellise asjaga tegelenud, vähemal proovinud?

Oled võrrelnud tava golf 2 amordiga? Kui palju on erinevus neil pikkuses?

Eeldan, et jutt on õliamordist? Ajutise lahendusena saab seda tööle panna, kui puurida väike auk sisse, süstlaga õli sisse lasta ning punkt peale keevitada.

Oled mõnda kataloogi lapanud, kus ka mõõdud kirjas? Et kindlasti sarnast amorti kuskilt võtta pole? Monroe kataloogi näiteks:
http://www.monroe.com/catalog/documents ... hSheet.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Originaalid maksavad VW Classic Partsis 380 euri/kompl.

Jurmola kirjutas:Oled võrrelnud tava golf 2 amordiga? Kui palju on erinevus neil pikkuses?

Erinevad jah. Pikkuse erinevus on 15-20 cm täpselt ei mäleta. Amort, mis sees on iseenesest on sama, aga erinevus ongi amordi toru pikkuses.

daff kirjutas:Eeldan, et jutt on õliamordist? Ajutise lahendusena saab seda tööle panna, kui puurida väike auk sisse, süstlaga õli sisse lasta ning punkt peale keevitada.

Õliamort jah. No ma järgmine nädal sõjaväkke ära, siis peab vist sellise triki ära tegema jah.
Kuhu täpsemalt ma selle augu pean tegema ja kui palju õli sisse panema? Punktiga kinni ei lase, vaid keeran mingi lühikese poldi sisse, siis saab järgmine kord ilma keevitamata õli juurde süstida... Mis õli üldse sisse läheb?

pppp kirjutas:Oled mõnda kataloogi lapanud, kus ka mõõdud kirjas? Et kindlasti sarnast amorti kuskilt võtta pole? Monroe kataloogi näiteks:
http://www.monroe.com/catalog/documents ... hSheet.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Originaalid maksavad VW Classic Partsis 380 euri/kompl.

Kui tutikas osta, siis tuleb mõlemad tutikad. Aga pole sellist raha, et osta 12k eest kohe uued asemele.
Olen ise ka jah uurinud, aga korralikud hinnad on.