K: Co liiga k?rge. Lahendus leitud: masin korras KAT oli sur

niinekas

Asi siis selline t?na ?levaatuselt sain templi teh.passi kordus ?levaatus:(
Asi selline et t?hik?igul Co norm 0,213 kui n??d p??rdeid anda siis Co t?useb 0,523/0,784 isegi oli. Aga saaks l?bi siis max co 0,322
Siit k?ssa k?isin teeninduses ja seal 1,5/h pusiti ja asja ei saand, ?hes?naga maksin t?hja. Mida teeeha kuidas saan normi mida kondrollida kas asi v?ib olla vene pentsus?

T?nud: / niinekas /

[Muudetud: 21-2-2005 niinekas]

[Muudetud: 22-2-2005 Lembit]

niinekas

Originally posted by raints
Mis seal teeninduse siis tehti?

Naeruv??rne kui ma ?tlen mis tehti v?eti jagaja kaas maha, vahtisid ?hufiltrid mis on uus ja kehitasid ?lgu.

:mad:

Kogu lugu k?isin Tartus VW esinduses seal n?dal j?rjekord

M?stika on selles et t?hik?igul norm co kaha nagu p??rdeid annat nii

:(

setka

kas diagnostikat ei tehtud ? Tartus on siis VW esinduses kyll natuke puudulike teadmistega inimesed

niinekas

Originally posted by setka
kas diagnostikat ei tehtud ? Tartus on siis VW esinduses kyll natuke puudulike teadmistega inimesed

setka: Tartus oli j?rjekord n?dalapikkune, aga puuduliku m?istusega on siin teeninduses inimesed. N??d tean enam ma ei l?he sinna.

niinekas

Originally posted by raints
Omal kogemused ?he golfiga.Sellel oli lambda [VW Bot: "Keel korda!"] pees.
Ise soovitan j?rgi vaadata mitme otsaga lambda [VW Bot: "Keel korda!"] sul on.
Kuid skeemi j?rgi vist 4 otsa kaks valget hall ja must.Selle musta pealt peaxid m??tma tavalise digi testriga t??sooja mootoriga pinget.Paned testri voltide peale ja seal kindlasti on voltide juures nr2.Lased mootori korralikult soojax ja j?tad t?hik?igul k?ima.Siis m??da testriga musta otsa ja halli vahel mis ta n?itab.Pinge peab t?hik?igul k?ikuma 0-1 v.Kui k?igub,siis peax lambda [VW Bot: "Keel korda!"] ok olema kui seisab ?he kohapeal siis pees.Ja muidugi v?ixid ka valgete oste pealt ?ra m??ta kas ikka soojendusele(lambda [VW Bot: "Keel korda!"] k?te) toide tuleb.See peab olema 12v

lambda [VW Bot: "Keel korda!"] 1 juhtmega

Originally posted by raints
Omal kogemused ?he golfiga.Sellel oli lambda [VW Bot: "Keel korda!"] pees.
Ise soovitan j?rgi vaadata mitme otsaga lambda [VW Bot: "Keel korda!"] sul on.
Kuid skeemi j?rgi vist 4 otsa kaks valget hall ja must.Selle musta pealt peaxid m??tma tavalise digi testriga t??sooja mootoriga pinget.Paned testri voltide peale ja seal kindlasti on voltide juures nr2.Lased mootori korralikult soojax ja j?tad t?hik?igul k?ima.Siis m??da testriga musta otsa ja halli vahel mis ta n?itab.Pinge peab t?hik?igul k?ikuma 0-1 v.Kui k?igub,siis peax lambda [VW Bot: "Keel korda!"] ok olema kui seisab ?he kohapeal siis pees.Ja muidugi v?ixid ka valgete oste pealt ?ra m??ta kas ikka soojendusele(lambda [VW Bot: "Keel korda!"] k?te) toide tuleb.See peab olema 12v

Lambda m??tmist on parem teha ikka analoog (ehk siis seieriga) testriga v?i veel parem ossilograafiga.Ja veel lihtsalt infoks niinekale:lambda [VW Bot: "Keel korda!"] hakkab t??le alles siis kui ta temperatuur on v?hemalt 300 kraadi,soojendus on lihtsalt selleks ,et ta kiiremini t??le hakkaks,muidu pole neil ja mingit vahet.

[Edited on 18-2-2005 by passatist]

[Edited on 18-2-2005 by passatist]

motomees

Kas viga ei v?i olla mitte katis? Minul igatages oli nii, et asi oli t?hik?igul l?ks l?bi, aga p??retel ei venitanud kuidagi v?lja. Siis k?isin Viljandis Albert S?rje juures ja ta ?tles kohe, et sul kat t?hi.. ja nii oligi. Panin t?is kati allaa ja n?idud v?henesid mitmek?mneid kordi. (CO- 0,012 ja HC oli midagi alla 40ne p??retel)

ReinZ86

vanemehe passatil oli ka CO-ga probleeme, siis aitas lambda vahetus

vebel

Pakuks ka katal?saatori puudumist veaks ! Kat t?hik?igul ei t??ta, kuid p??rete peal hakkab gaase puhastama-neutraliseerima, enda autol sama puudus mille peab enne T?V likvideerima.

vebel

Vat ei tea, kuid nii seletas mulle ?levaatuspunkti mees !
See asi v?ib ka ?ige olla, et temp liiga madal, see probleem pidi esinema nn universaalsetel katal?saatoritel. Et l?he T?V-i ja seal mootor tiksub ja kat jahtub maha ja ei anna vajalikku tulemust, seega oleks vaja ennem nats paarutada. Probleem pidi esinema masinatel, milledel kat asub k?hu all, kollektorist kaugel.

curse22

?ks vend teeninduses t??l, ta ?tles kohe ?ra et vene bensiiniga ?v ?ra ei saa. aga sis selline asi et kagu sellis v?rus ?ks vend lasi ka omal co paika panna,sis l?ks pool tundi hiljem ?v tegema ja ja co polnd paigas,viskas sis selli paberid letti ja asi korras. mul oli omal ka vene bensiin sees ,mingi j??k vast, l?ksin ?v tegema ja "korduv". ostsin statoilist 98 ja l?ksin uuest paar p??va hiljem ja sain l?bi:)

niinekas

Originally posted by PS
Piiritusega ettevaatlikult tempida, siis saab ka saaste n?itajad alla.

:o Millega tempida? Seleta l?hemalt! Praegu lihtsalt s?idan seda vene pentsu niisama maha, siis tankla oma sisse ja s??de ?igeks ning uuesti katsetama

niinekas

Huraaaaaa mul masin j?lle korras

KAT oli surnud!

T?NAN K?IKI KES AITASID JA N?USTASID

Veel t?nud fD`le kes oli seltsiks t?na muidu ma oleks igavusest ?ra surnud

T?NAN!
/ niinekas /

niinekas, kas sul oli vaid kat surnud v?i pidid lambda ka ?ra vahetama? palju sul kat maksis, kust said ja oli see universaalne ning pidid mingit aretust tegema?
Kas see kat sul mootori soojalt tyhik?iku ka m?jutas? Puterdas ntx?!

Mul on endal ka plaan kat ja lambda vahetada, sellep?rast nii uudis-himulik.

Lembit

/ v?ib lukku panna masin korras KAT oli surnud /

Tehnilises alajaotuses paneme taba siis, kui asi m?laks kisub. Ja siis ka pigem splitime m?la ja j?tame asjaliku jutu lahti. Niimoodi on v?imalus teistel kasutajatel otsingus leitud threadiga edasi minna sarnase probleemi leidumisel.

misiganes

Algselt postitas: han_wiz
niinekas, kas sul oli vaid kat surnud v?i pidid lambda ka ?ra vahetama? palju sul kat maksis, kust said ja oli see universaalne ning pidid mingit aretust tegema?
Kas see kat sul mootori soojalt tyhik?iku ka m?jutas? Puterdas ntx?!

Mul on endal ka plaan kat ja lambda vahetada, sellep?rast nii uudis-himulik.

Enne kui vahetad, uuri ikka, kas nimetatud asjad on rivist v?ljas. Lambdat saab v?ga edukalt testriga kontrollida. Ning kat-i korrasolekut saab lasta kontrollida n?iteks Speedsteris. Niisama lambist ei ole m?ttekas juppe vahetama hakata.

Pealegi Speedsterist peaks leidma sellistele mootori-puterdamistele k?ige kiiremat ravi.

Minuteada on lambda ja kat seotud vaid nii palju, et kui lambda pikemat aega surnud on ja siis mingi aja p?rast, annab ka kat j?rgi.

niinekas

Algselt postitas: han_wiz
niinekas, kas sul oli vaid kat surnud v?i pidid lambda ka ?ra vahetama? palju sul kat maksis, kust said ja oli see universaalne ning pidid mingit aretust tegema?
Kas see kat sul mootori soojalt tyhik?iku ka m?jutas? Puterdas ntx?!

Mul on endal ka plaan kat ja lambda vahetada, sellep?rast nii uudis-himulik.

KAT oli surnud, lambda [VW Bot: "Keel korda!"] t??tas n??d mootor k?ib kuidagi paremini. Kat oli 1600.- seda ma ei oska ?elda kas universaal v?i mitte. Tartus lasksin teha selle t??, ise olen rahul.