Juhtus selline asi, et sõidu ajal lõi hullu kragina sisse ja autot enam edasi ei vedanud.
Kui mootor käib, sidur all käigu sisse panen siis ei ole midagi, aga kui sidurit lahti hakkan laskma, siis hakkab kragisema ja vedama ei hakka.
Küsimus selline, et kas võis sidur ära minna, või läks käigukast. või läks hoopis midagi muud ära?

Arvatavasti difri osa pigem. Sidur ei tohiks ragiseda, siis lihtsalt ei liigu. Mul G4jal oli ka katkine kast kui sain ja võis kõiki käike rahulikult kasutada, aga vedu polnud ja kohati ragises. Difris oli ilus auk ka kui lähemalt vaadatud sai.

Kui differ läks siis tunnen selle kasti üle huvi, muidugi kui maha tahad müüa üldse

AutomatiC kirjutas:Kui differ läks siis tunnen selle kasti üle huvi, muidugi kui maha tahad müüa üldse

Kui see differ parandatav on siis ilmselt ei müü.
kui ratta tungiga üles tõstan ja ratast keeran siis peaks vist aru saama ju kas on differ või ei.
igatahes lähen proovin nii teha.

Võib kindlalt väita ,et sul käima kott läks. Lohuta ennast sellega et sul on 66kw moto millele on vähemalt kaste saada jäävad nad hinna poolest 2500 kuni sinna 7500k kanti oleneb kust võtta.

Tõstsin ühe ratta üles, panin käigu sisse ja ratas käis lihtsalt ringi ja vahepeal ragises vähe.
Sõbral ka üks sama kast olemas, võibolla annab kahest üks kokku panna.

2 kastist ühe kokku lappimine ei ole suur keemia, aga sealjuures soovitan ära vahetada kõik laagrid, diffri, ja peavõllide laagrid, seda nii igaks juhuks.

Ei ole see just odav lõbu, ca 2-3K aga pärast on kindlam tunne.

-H-

zfunky kirjutas:Tõstsin ühe ratta üles, panin käigu sisse ja ratas käis lihtsalt ringi ja vahepeal ragises vähe.
Sõbral ka üks sama kast olemas, võibolla annab kahest üks kokku panna.

Mul on üks 1.9 TDI praktiliselt uus differ just müügis (1000eek):
http://foorum.vwklubi.ee/viewtopic.php?f=58&t=60091
aga ma ei ole kindel, et see 6-käigulise 02M (kood FMH) kasti differ sulle üldse sobiks.

Veaks on vist see, et pooltelg läks katki.