Tere!

Ehk oskate pakkuda, kust võiks viga otsida. Probleem järgmine:
Sõites kiirusega 50-65km/h 3. või 4. käiguga, on tunda üsna häirivat vibratsiooni, mis kaob siis, kui kiirus üle 65 tõuseb või alla 50 kukub ja suurematel/madalamatel kiirustel enam ei esine. Samuti olen proovinud 5. käiguga linnakiirusel sõita ja siis pole vibrat tunda. Kiirendamisel pole värinat tunda kuid just ühtlasel kiirusel eespool mainitud kiirusvahemikul ja 3/4 käik.

97a B5 Passat 92kW

Parimat
Silver

Rehvid, veljed tasakaalus/sirged?

no ma ise ka kahtlustasin seda, kuid nii suverehvidega kui ka nüüd talvekatega sama probleem ja vibra peaks sellisel juhul, kui tasakaal paigast ära, ju teistel käikudel/kiirustel ka tunda andma.

Esmalt kahtlustaksin piduri klotse, vedru võibolla ära väsinud ja klots käib vastu ketast, viskab vibra sisse, aga kuna sa rääkisid käikudest, siis kahtlustaiskin mootori patju või halvemal juhul kasti laagreid, kuna mul endal hetkel sama asi bussil, et viskab rõveda vibra sisse siledal afaldil sõites. Minu masinal on padjad läbi ka kast undab, nähtavasti laagrid läbi.

Poolteljed kontrolli üle.

proovin siis lähimal ajal auto alla saada ja poolteljed üle vaadata. Proovin tagasidet anda, kui leian midagi, mis võiks probleemi põhjus olla.

jään tagasisidet ootama, kuna endal ka enamvähem sama probleem, kiirendades käib roolist värin läbi.

Viimaks sain auto all ära käidud ja vaadatud, millest vibra võiks tuleneda. Visuaalselt oli kõik ok, va rattakoopad, mis olid kogunud soppa sisse. Puhastasin ja lasin veljed ka tasakaalustada. Proovisin ja ..... vibra kadund. Lasen ka teise komplekti velgesid (kus suvekad peal) ära tasakaalustada uuesti ja eks kevadel paistab, kas midagi muutub. Igatahes praegu olen rahul ja õnneks polnud midagi vaja remontida. Ei tea, kas plekkvelgedel on omadus pikema perioodi jooksul balansist välja minna?! Müsteerium on siiani see, kuidas sai vibra olla ainult 3 ja 4 käigul ja 5. käiguga SAMAL kiirusel polnud värinat tunda... Rataste pöörlemiskiirus jääb ju samaks.

See on muidugi müsteerium, et erinevate käikudega vibratsiooni ei esinend, aga muidugi jõudude vahekorrad on siis erinevad.

Aga veljed ja rehvid lähevad ka kulumisega tasakaalust ära. et kui see aasta sõitis üks jooks taga end tasakaalust välja siis järgmine aasta ees teeb ta vibratsiooni jne jne.
Soovitatav on igal aastal enne velgede alla kruvimist käia tasakaalustamas.