Hommikul külma mootoriga hoiab pöördeid sama kõrgel kui sooja mootoriga (903 rpm) ning natuke mootor vibreerib hommikuti. Kui gaasi andes tõstan pöördeid u. 1000 rpm siis käib ühtlaselt. Hommikune esimene käivitus on kah raske vajab u 2 sek ketramist ja käima minnes umbes 1 s puterdab nagu ei võta kohe kõiki silindreid taha. Eelsüüteküünlad kontrollitud ja on korras. Hommikul vaatan kohe üle kütuse ja jahutusvedeliku temp näidud.
G4 1.9TDI 66kw 2000a

Ei leia küsijal küll probleemi. Kas 2sek. käivitus aega on probleem?. 1 sekund puterdab(mootor ,,lonkab,, ).mootor. Tundub,et taheti teemat teha.

No korras TDI peaks ikka matsust käima minema ja eriti veel selliste soojade ilmadega. Kui süsteemis õhku ei paista, siis esiteks tasuks üle vaadata süüde. Samuti see kas küünaldeni vool jõuab. Küünlad võivad korras olla, aga kui vool nendeni ei jõua siis pole neist tolku. Lõpuks jääb see 66KW TDI tarkvara probleem mis põhjustab raskendatud käivitumist. Otsi foorumist mootori temperatuuri anduri petmise teemat, sellest on räägitud. Võta enne käivitamist temperratuuri anduri pistik lahti ja vaata kas siis käivitub koheselt.