Tere
Sai golfile uus kast alla pandud, aga enne oli keegi hoovastiku kallal käinud ja see ei ole vist täiesti komplektne.
Kast sai võetud jettalt ja sellel hoovastik üldse teistsugune, kast ise peaks olema 020.
Igatahes, probleem on siis selline, et kasti juurest peaks olema kõik komplektne, aga sealt kust käigukang salongi tuleb, on vist midagi puudu- käigukang kukub alla, käike tuleb sisse raiuda ja viiendat ei leia üles(kast on kindlalt 5-ne). Äkki kellegil on pilti mis seal all olema peaks, või äkki mõnel g1 omanikul on aega et enda auto alusest pilti teha.

Obey kirjutas:Tere
Sai golfile uus kast alla pandud, aga enne oli keegi hoovastiku kallal käinud ja see ei ole vist täiesti komplektne.
Kast sai võetud jettalt ja sellel hoovastik üldse teistsugune, kast ise peaks olema 020.
Igatahes, probleem on siis selline, et kasti juurest peaks olema kõik komplektne, aga sealt kust käigukang salongi tuleb, on vist midagi puudu- käigukang kukub alla, käike tuleb sisse raiuda ja viiendat ei leia üles(kast on kindlalt 5-ne). Äkki kellegil on pilti mis seal all olema peaks, või äkki mõnel g1 omanikul on aega et enda auto alusest pilti teha.

Jettal on kindlalt teistsugune?

Erinevad on "väikse" (kuni 1,3 l) ja "suure" mootoriga mk1 hoovastikud.
Üks varuosakataloogi-pilt "suure" mootoriga isendi 5-käigulise kasti hoovastikust, ehk on abiks:

5. käik muidu kangi alla vahetades ka sisse ei lähe?

jettal totaalselt teistsugune- suur neljakandiline kobakas mis kinnitub põhja alla.
mul tundub see 26 kopsik puudu olevat, loodetavasti vedeleb kusagil garaasis.
5. ndat alla vajutades ei ole proovinud. kui garaasi satub mingiaeg siis tuleb see kopsik üles otsida või midagi aretada sinna.
http://www.ladu24.ee/et/ladu2/1624/7025 ... 0,1/452380" onclick="window.open(this.href);return false;
vb on 5. käigu kadumine selles süüdi, jetta oma tundub pikem, aga kuna enne oli ka 5ne kast all, siis ei hakanud neid välja vahetama, tuleks proovida.
igatahes, tänud