Tere

Autoks B4 passat, 1,8 66kw monopritsungiga bensiinimootoriga. Täna hommikul -15 kraadiga käivitades ja tühikäigul töötada lastes tegi tahhomeeter sellist nalja, et vahest näidikul seier langes 1000 rpmi pealt 750 peale ja kohe tagasi 1000 peale - mootor töötas ühtlaselt samadel pööretel ja pealegi oli hüpe liiga kiire (mootori pöörded nii kiiresti hüpata ei saaks).

Ma ei tea kas see ka midagi loeb, et mul aku on mingi noname ja juba 5 talve (kuid pole mingeid probleeme olnud), pealegi oli täna hommikul eesmärgiks salong ruttu soojaks saada ja vent oli põhjas - seega voolu tarve suur. Aga bensiinimootoril ei tule vist tahhomeetri signaal generaatorilt? Ehk siis küsimus:

Kust saab sellel autol tahhokas oma signaali? Teise variandina võib muidugi vist tahhomeerti "kell" ka jamada, või kuidas? Kas midagi saaks ise ka kontrollida?

Signaal peaks tulema Hall'i anduri kaudu, mul põhjustas vigane Hall'i andur tahhoka elektrilist tõmblemist, peale vahetust on kõik korras olnud.

Tänud, siis tean kust hakata viga otsima kui see peaks uuesti korduma.

mul läks see Halli andur peeti auto enam käima ei läind, kuni uue peale sai.