Jama on selles, et sõites ilma mingi hea põhjuseta jääb esimesele rattale pidur peale?Püsikaga lasta siis näitab keskmist kytusekulu 20 sajale , isend ise on 1.9 tdi. 96 kw.

vaata suporti kelgud,(liug tapid) ,kuidas keegi nimetab, ja kolb üle,kumbki või mõlemad kinni jäänud,seal midagi keerulist ei ole,ja vaata et kelgud sirged oleks

Kui klotsid viimase piirini kulunud, võib ka nii juhtuda. Omad kogemused.

martinmehide kirjutas:Jama on selles, et sõites ilma mingi hea põhjuseta jääb esimesele rattale pidur peale?Püsikaga lasta siis näitab keskmist kytusekulu 20 sajale , isend ise on 1.9 tdi. 96 kw.

pidurikolb on roostes, selle pärast jääbki peale
tuleb uue vastu ära vahetada

aht kirjutas: pidurikolb on roostes,

mis värvi on mu T-särk hetkel.
suure tenäosusega ongi tal kolb roostes kuid ei või iial teada:) enne ikka võtaks lahti ja vaataks mis on roostes ja kiilunud.