EPC kirjaga kollane märgutuli hakkas täna õhtul vasakul kellal põlema, tahhoka seier hüppab kahe kriipsu vahel ja mootori pöörded ka. Tühikäigul võtab pöörded üles, aga sõitma hakates jõudu pole, kiirus max 40-60. Mida see EPC märgutuli võiks tähendada? Hooldusraamat ütleb, et mootoririke. Hommikul tööle minnes kõik ok. Eile seisis auto terve päev Mustika all parklas. Muid hälbeid näha/kuulda pole.
Ühel töökaaslasel oma autoga paar päeva tagasi samad probleemid, ainult et tal Opel Safira bensukas. Oli ka enne seda autot Mustika all hoidnud. Kas midagi niiskuse/kondensaadi tagajärjel tekkinud viga?

Arvuti taha ega muidu teada ei saa.

Sai guuglis kammitud teemasid. Räägitakse bensupumbast, mingist cam sensorist, gaasipedaalist jne. Ei saa muhvigi aru, eng.keel ka lonkab. Või peaks VAGCOMiga üle vaatama?

loomulikult tuleb arvutiga üle vaadata ja selgitada täpne viga. Mootoris on andureid palju aga veatuli on alati üks, mis alati põleb, kui mõni andur viga annab

Täna hommikul käivitades kõik jälle jonksus nagu ennegi. Õhtul töölt tulles ka. Mingi anomaalia? Kas VAGCOM näitab kompu mälus olevad (vanad) vead ka ära?

Peaks näitama vigu kuni keegi neid pole kustutanud.

millegi pärast tuleb mul endale meelde, et kunagi peale golfi ostu oligi endal ssamune mure,ja siis oli asi vigases piduritule lülitis. tol ajal oli endalgi hämming mis värk,aga puhtjuhuslikult sai avastatud see,kuna peeglist vaatasin et taga piduri tuled ei töötanud.