Tervist. Probleem siis järgmne: u. 20h jooksul sööb auto 74 Ah tutika aku tühjaks. Kui auto seisab, näitab mõõtes, et tarbib ikkagi 1,8 A ja langeb üsna kiirelt u 0,5 A peale, ning jääb püsima. Samal ajal tekkis viga tagauksega, mis ei tule enam lukust lahti. Kui ukse mootoril mingi viga küljes oleks ning ei teeks oma töötsüklit lõpuni, tarbiks ta samuti mingil määral voolu, kuid kindlasti mitte nii palju, et aku kiirelt tühjeneks. Ehk oskab keegi pakkuda mõnd loogilist lahendust või on ise millegi sellisega kokku puutunud.

Proovi kaitsmeid välja tõmmata, ma alustaks keskluku omast kuna see jamab.

Kui see 74Ah aku tõesti täis oleks siis seda ei tühjendaks kuidagi 0,5A vooluga nii ruttu. 74Ah/0,5A=148 tundi ehk ligikaudu 6 ööpäeva. Pigem on seal mingi laadimisprobleem.

Nüüd siis lahendus olemas, paraku päris kallil näol, maksma läks 430 euri. Nimelt oli vigane keskelektroonika moodul, mis ei lülitanud ennast puhkerežiimi, jättes kerge voolutarbe järgi. Esindusest ei osatud öelda, mis täpselt viga, pakkusid välja softi viga. Kui kellegil tahtmist/oskusi selle blokiga miskit peale hakata, siis võin ta kellegile miski tasu eest loovutada, blokk iseenesest töökorras, kui välja arvata too maagiline voolutarve.