nimelt masinaks golf 3 . 1.8 mono pritse

sai tehtud õlivahetus ning nüüd on õlil bensiini lõhn juures, külmastpärast ei käi korralikult. aga kui mootor soe siis kõik korras.


paluks siis kiirelt infot

kust on võimalik bensiinil minna karterisse



nimelt kui külastpärast käivitada siis ei tööta 4 siku pealt vaid 3.
ning küttekulu meeletu. 10liitrit ja 52km

sai siis mootor käima pandud ja õhulõdvik maha karbuka pealt ja näga et koguaeg pihustab ja julmamoodi bensiini segu-klapipeal. ajab vahest tagalt kah tahma(musta)

mul oli sama jama siis olid kolvi rõngad

sama teema, hommikul tööle söitsin ja öhtul enam koju ei söitnud - mul oli terve plokk otsas

klapisääre tihendid.

ega ma ka rohkem uurima ei hakkanud vaid uut mootorit otsima

teema algatajal lähebki bensiin karterisse seetõttu et auto ei käi külmalt korralikult ja oma põlemata jäägid surub läbi rõngaste karterisse.

sul vast uut mootorit pole vaja.
pane mootor korralikult tööle peaks probleem ära kaduma.
endal mul eelmine talv kui see -30 oli siis ka ei läinud ja ei läinud käima ketrasin ja möllasin seni kui bensu karterisse surus ja siis läks käima. vahetasin 'õli ja rohkem pole õnneks probleemi olnd.

jep, ka minul oli suurte külmadega see probleem, ketrad ja ketrad ja kuhu see küte ikka läheb, kui läbi rõngaste lõpuks karterisse, aitab õlivahetus. Ja nuh see bens karteris on ka natuke puhastava toimega sel juhul, et rohkem halba ta ei tohiks teha.

EliteSoldier kirjutas:Ja nuh see bens karteris on ka natuke puhastava toimega sel juhul, et rohkem halba ta ei tohiks teha.

Bens teeb õli vedelaks, selle tõttu langeb määrdetegur ja suureneb hõõrdumine. Lühiajaliselt pole hullu, aga pikemalt tehitab füüsilist kahju mootorile. Lisaks sellele langeb õli silindri seintelt kergemini ja käivitamise hetkel mootor hõre(raskendab).

J2germeister kirjutas:

EliteSoldier kirjutas:Ja nuh see bens karteris on ka natuke puhastava toimega sel juhul, et rohkem halba ta ei tohiks teha.

Bens teeb õli vedelaks, selle tõttu langeb määrdetegur ja suureneb hõõrdumine. Lühiajaliselt pole hullu, aga pikemalt tehitab füüsilist kahju mootorile. Lisaks sellele langeb õli silindri seintelt kergemini ja käivitamise hetkel mootor hõre(raskendab).

ma ei mõelnud selle lausega seda, et sõida niimoodi edasi... vaid puhastava toimega kui õli vahetust teed, võtab võimalikku s***a karterist lahti mis vahetuse käigus välja tuleb. Eg aminagi ei sõitnud ringi sest käima saamine oli jah problemaatiline

nimelt kui külmastpärast käivitada siis ei tööta 4 siku pealt vaid 3.
ning küttekulu meeletu. 10liitrit ja 52km

sai siis mootor käima pandud ja õhulõdvik maha karbuka pealt ja näga et koguaeg pihustab ja julmamoodi bensiini segu-klapipeal. ajab vahest tagalt kah tahma(musta)

mul oli ka sama jama, vahetasin ära ja nüüd vist kõik ok, aga täna kontrollisin õli ja natuke oli lõhn juurde.. aga see vist selles,et ennem oli bensune.. või on põhjust uuesti muretsemiseks?