Kas 1.8 16v mootori vahevõll/õlipumpbavõll sobib 2.0 8v ploki sisse? Kellegil pilte, mõõte ei ole pakkuda? Või sobib 2.0 100kW mootori oma? Oleks vaja panna kitsa hambaga lai rihm

Muutsin postitust, aga postitus on liiga kaugel äkki ei viitsita enam vaadata:D

Aga miks sa ainult rihmaratast ei vaheta?

vibla kirjutas:Aga miks sa ainult rihmaratast ei vaheta?

Rihmaratas ei sobi võlli otsa. Igastahes 1.8 102kw nukarattad ei sobi 2.0 85kw võlliotsa. probleem just ongi vahevõlliga. Vända ratas peaks nagu idee poolest sobima:D ja kaas on niikuinii 16v oma.

Probleem aina süveneb. Sain KR vahevõlli. Aga 1.8 on kolvi käik lühem, siis kas selle pärast käib ka kepsu nurk vastu vahevõlli otsas olevat hammakat?
Järelikult sobib siis ainult 9A ja ABF vahevõll?
Kas 2.0 vahevõlli otsas olev hammakas on väiksem?
Või on viga minus?

Pole viga sinus mitte. Nendel mootoritel mis ei kasuta jagajat tavakohas (plokiküljes) on parasiitvõlli ratas veidi väiksem. Eks ta käib seoses sellega kiiremini ringi ja annab parema õlituse. Ma pole küll lugenud õlipumpa käitava lisaratta hambaid aga vast on see osa sama.

Aga kas siis 1.8 16v ja 2.0 16v võllid on samad?

Leidsin teemasi ja sain teada et mul ikka vaja 2.0 võlli


http://www.clubgti.com/forum/showthread.php?t=181165" onclick="window.open(this.href);return false;

http://clubgti.com/forum/showthread.php?t=72936&page=48" onclick="window.open(this.href);return false;