Küsimus siis eelkõige B4'ja omanikele - kui tihti rattalaagreid vahetate? Minul igaljuhul läheb neid üsna tihti, viimase aasta jooksul olen vahetanud 2-3 korda mõlemaid tagumisi ja korra ühe esimese laagri. Mida saan ma vahetuse juures nii kardinaalselt valesti teha, et neid nii palju kulub?

Liiga odav B varuosa ehk ? Oled kõik korrad sama tootja omad ostnud ?

Ei ole sama, olen proovinud igasuguseid erinevaid pea igast hinnaklassist. Elementaarseid asju vahetamisel a'la mitte liiga kinni pingutamine jne olen ka järginud, ma lihtsalt ei mõista enam.

Kas laager võlli peal pole järsku ringi käinud või on võll kõver ja kas laagri välimise saale pesad ikka korras.Kui need asjad kõik korras siis ikka viga kas mittekvaliteetses laagris või paigaldusprotseduuris.Kasuta SKF-i toodangut, kallim vist kõigist aga pole ka praaki kohanud.

Kas oled ka kasutanud taolisi laagreid TIMKEN. Oman kah peres ühte passat b4,mitte ei saanud rattalaagri probleemist lahti. Mõtlesin vahel et ei saagi sellest probleemist jagu, nagu panin timkeni laagrid pole enam 1,6 aastat tagumisi trummleid puudutanud. Eks need ole väheke kallimad aga loodan et peavad veel kaua. Minul läksid tagumised 4laagrit koos tihentitega mingi 750eeku.

kas tihendid ka vahetasid? kui need viletsad,siis võid laagreid vahetama jäädagi.laagrid trumli sees ja võlli peal ei loksu?

Ei ole mingit loksu, samuti pole ka täheldanud, et võllil oleks kulumisjälgi, st et saale võlli peal ringi oleks käinud. Tihendid olen vahetanud samuti iga kord, isegi pea uued olen vahetanud siiski profülaktika mõttes ära. Selle kõvera võlli suhtes ei oska midagi kosta, silmaga vaadates ei saa aru ja rehvi ka nagu ei kuluta.

Aga millist laagrimääret kasutad?

Täpselt küll öelda ei oska mis see on ja kui õige see on, eks ta sinna solidooli kanti jääb, üsna vana ka teine. St määre on uus, aga toodetud üsna ammu. Võib asi selles olla ja mis oleks parem sinna panna?

Ma olen kasutanud koguaeg midagi taolist http://www.avsk.ee/tdetail.php?cat=22&de=109" onclick="window.open(this.href);return false; aga sellise firma nagu BARDAHL oma.

Liiga laiad veljed, nihutus vale...?

janar103 kirjutas:Liiga laiad veljed, nihutus vale...?

....või rattad tasakaalust väljas?

tean et mul oli, samasugune jama tagumiste rattalaagritega ning lasin teeninduses ära vahetada ning kui auto tagasi sain mõlemad tagumised rattad loksusid, küsisin siis kohe et miks nii? aga õeldi et see normaalne loks, ise ka imestasin kuid siiamaani pole äda enam miskit:) sellest mõõdas umbes 2 aastat juba:D

peabki passatil olema väike loks ehk siis-kinnitusmutri alune seib peab olema nt.kruvikeeraja otsaga liigutatav.