Nonii, sai siis täna pärast pikemat pausi oma autole VAG-COM-iga peale mindud ning otsitud põhjust, miks auto seistes ei taha üldse gaasi hoida (turtsub) ja lisaks sellele peab külmalt käivitudes mängima gaasiga vastavalt ilmale 1-2 minutit, muidu sureb auto lihtsalt välja - ei suuda hoida pöördeid.

Veakoodid, mis ma masinast mootori kohta välja suutsin lugeda on järgnevad: Peale veakoodide eemaldamist, ei näidanud ennast ükski kood uuesti, välja arvatud 16514, mis tuli uuesti pärast pisikest testi.
1. Test. Auto temperatuur 71c ning lihtsalt seisab kohapeal, nagu näha ka graafikult, siis sealt annab ilusasti välja lugeda, kuna pöörded kõiguvad.

Pöörete langemise ajal nagu näha, siis ka lambda streigib, aga see on asi milles ma kindel pole. (Olen kuulnud, et graafikul peal peab lambda olema ilus sujuv üles alla kõver, siin aga on see kuidagi jäik ja suurte languste, seega palun harige mind selle koha pealt).

2. Test. Auto temperatuur 75c ning nüüd hoian juba konstantselt jalga gaasi pealt, aga pöörded jätkuvad siiani kõikumist.


Lisaks veel pildimaterjali aadressil http://max.goexit.eu/vw/" onclick="window.open(this.href);return false; ning seal juba vastavalt nime põhjal aru saada, mis pilt ning graafik kuhu käib.

Aga jah, probleem nagu siis mainitud on järgnev:
1) Külmalt käivitudes peab gaasiga mängima (1-2min), sest muidu sureb auto lihtsalt välja.
2) Koha peal seistes auto kipub turtsuma ja ei hoia konstantseid pöördeid.
3) Auto teeb kohapeal seistes diisli häält, kuigi on bensiin. (Diisli hääl on järjest süvevnev ning üks hetk lihtsalt tühja koha pealt hakkab tegema ilusat bensiini häält ning mõne aja pärast süveneb jällegi diisli hääl ning kõik kordub taas).

Mida kontrollida ning mis kindlasti välja vahetada, leheküljel on välja toodud ka pikem diagnostika väljavõte, aga sealsetest muudest vigadest olen ma teadlik ning plaan ka lähiajal ette võtta, enim aga nagu mainitud teeb muret mootori pool.

Huvitav. Endal kipub täpselt sama asja tegema, kuigi natuke tagasihoidlikumalt(käima jääb ta ka omal jõul, kuid mitte alati ja ka turtsumine kaob natukese aja peale ära). Passat B5 97'. Hetkel ei ole veel täpsemalt uurinud.

viirus kirjutas:Huvitav. Endal kipub täpselt sama asja tegema, kuigi natuke tagasihoidlikumalt(käima jääb ta ka omal jõul, kuid mitte alati ja ka turtsumine kaob natukese aja peale ära). Passat B5 97'. Hetkel ei ole veel täpsemalt uurinud.

Olen tähele pannud, et turtsumine tekib siis, kui masin on juba soe, külmalt käivitades mängid gaasiga ära ning peale selle jääb mootor töötama korrektselt. Turtsudes jääb ta omal jõul käima, aga vahel langevad pöörded päris jõuliselt, jättes tunde et kohe-kohe sureb välja.

Kui sa ütled, et lambda veakood tuleb tagasi siis kõigepealt ürita see viga eemaldada.

lambda hakkabki korralikult tööle alles soojalt (osadel on soojendusega lambid ja need vist töötavad peaaegu koheselt.)
käivitust ei tohiks segada.
käivitumise probleeme seostaks temp anduriga

Tõmba temp andurilt käivitamise ajaks juhe tagant, kui siis b, siis temp andur. Oleneb lambda-st, kas on 1 või 4-ja juhtmega. Nelja juhtmega on eelsoojendus. Aga see ei tohiks ikkagi veakoodi sisse lüüa.