Tere,

asi siis selline et viimasel ajal on pidurid trikke tegema hakanud - kui tavaliselt sai pedaali kuskil poole peale vajutada ja pedaal oli selline pehmem nagu vanal autol ikka siis vahel on pedaal hakanud suht ülevalt võtma nagu uuel autol, samas järgmisel hetkel vahepeal pedaali vabastades langeb rohkem alla nagu tavaliselt.... Kust viga hakata otsima? kõik suppordid, silindrid üle kontrollida? Pidurid on korralikult õhutatud, klotsid on korralikud, aga abs pole kunagi töötanud.

Polegi siukest huvitavat juhust olnud kellelgi:D?

Minu autol pisut sarnane jama seega kirjutan ka siia teemasse. Auto on diisel Vento ja ilma ABS-ita. Vahpeal võtavad pidurid normaalselt ja vahepeal põhjast ja kusjuures siis pidurdavad ainult tagarattad ja sedagi õrnalt. Kui pedaali pumbata siis läheb uuesti korda. Selline tunne nagu oleks õhk sees aga kuna pole midagi näppinud seal siis ei tundu loogiline , et see õhk seal sees oleks. Samuti tundub, et ka leke on välistatud kuna piduriõli tase pole langenud.

stennadi kirjutas:Minu autol pisut sarnane jama seega kirjutan ka siia teemasse. Auto on diisel Vento ja ilma ABS-ita. Vahpeal võtavad pidurid normaalselt ja vahepeal põhjast ja kusjuures siis pidurdavad ainult tagarattad ja sedagi õrnalt. Kui pedaali pumbata siis läheb uuesti korda. Selline tunne nagu oleks õhk sees aga kuna pole midagi näppinud seal siis ei tundu loogiline , et see õhk seal sees oleks. Samuti tundub, et ka leke on välistatud kuna piduriõli tase pole langenud.

on kah siis pidurite jama: minu teema selline. masin 1,9td 55kw , abs, passat b4 variant [VW Bot: "Keel korda!"]

mure vasak tagumise trummel piduritega, nimelt esimesed ja parem tagumine plokkis aga vasak tagumine ei taha kuidagi plokkida. see abs kah vistisi ei toimi millegi pärast. samas kui lased rehvi tee pervele(pehmema) siis votab luha aga kui tambitud kpuusal siis ei taha lohiema hakata , samas teised koik ülejäänud samal ajal loha.

olen vahetanud uued trumlid, kässari tross liigub kenasti, klotsid veel käravad. klotside kinnitused koik puhastatud roostest. silinder liigub kenasti, õhku see ei tohiks olla tuli pidevad oli joana välja. või siisgi ikka õhk sees kuna vasak tagumise ratta piduri vask toru sai välja vahetatud täis pikkuses.

on kellelgi mingeid ideid veel mis vaadata.

silinder ikka toimib ilusti?

kas selle mittepidurdava ratta käsipidur toimib ilusti - vahest on klotside reguleering paigast ära?

GTI kirjutas:kas selle mittepidurdava ratta käsipidur toimib ilusti - vahest on klotside reguleering paigast ära?

silinder nagu toimis (klotsid surus laiali küll, kui vajutaid silindri kokku tagasi siis vajus ise tagasi oma alg kohale)
kässari rakendamisel tõmbab auto taga osa maadligi küll, lohiseks kah nagu rattad.
klotside regull peaks toimima minu teada ( samas akki keegi teab kus saaks terve selle regulli mängu -- tutikad mõtlen )

forss, fixus...

Kas keegi tegeleb ise autoremondiga või siis oskab soovitada, kes viitsiks tegeleda VW Vento piduritega kasvõi juba täna - ma ise mõtlesin et alustaks õhutamisest.