Õli märk hakkab vilkuma ja piiksuma aga õli normis ja tehniliselt korras kui kellad vahetatud

Olen märganud et just kallakute peal hakkab hakkab õli märk vinguma ja vilkuma millega tegu?

NB! kellad on endise omaniku poolt vahetatud

VW Golf 95a. 66kW 1.8 Bensiin

kas ikka õli tase on normis?
kui kallakutel vilkuma hakkab viitab asi sellele et õli vütt jääb korraks kuivaks.
karteripõhi on ikka sirge?

kallakul pole vaadanud kas normis aga muidu sirgel lõigul on kohe vaatan järgi kas on siis annan teada karteri olukorrast

normis peabki olema ikka tasasel pinnal.
aga kallakutel ja kurvides ei tohiks nii kuivale joosta et pumba kuivale jätab.

oli sarnane asi, aitas õlipumba ja saalte vahetus.

karter on mõlkis

Cloner kirjutas:oli sarnane asi, aitas õlipumba ja saalte vahetus.

muide tehniliselt on korras surve sees ja saalid on vahetatud ülevaatus on tehtud 30 august

saaled ja pump võiksid ka muul ajal märku anda mitte vaid kallakutel.
aga kui õli normis ja veel värske siis tuleks üle mõõta õli rõhk mehhanilise kellaga ja kui seal on probleeme siis edasi vaadata.

kui tugevalt karter mõlkis on ? kas sellisel määral et sinna võiks umbes 1liiter vähem õli minna?

ei eelmine omanik ütles et 5 liitrine läks sisse sinna

Siis kontrollida õlirõhu andurid üle, alumine ja ülemine, kontrollida surved.

Selge lasen homme teha