Autoks G4 ning 1,6 bensiin.

Sõidan praegu ~10 km ning mootor ei taha ikka 90° kanti minna. Püsib päris pikalt pigem seal kõige all. Sooja õhu asemel tuleb pigem leiget. Tundub nagu ei peaks asi nii aeglaselt käima. Tuleb vist termostaadi poole vaadata (on see vahetus keerukas, jupp ise vasti ei maksa midagi)...?

Alusta termostaadist jah.

Termostaadi vahetusel keerad korpuse lahti paned uue osa ja pole midagi rasket.

Vahetusele kulub 10minutit kui võtmed olemas.
Endal sama jama, üle 70C ei läinud.

Lisaks mul sõbral oli probleem samamoodi, et ei tulnud sooja. Ta vahetas, salongi radika, tavalise radika, termostaadi ja muud pudipadi. Ja lõpuks tuli välja et see külma ja sooja keeramisel see klapp ei läinud kinni vaid jäi lahti. Võid seda ka vaadata äkki hoopis selles viga.

Priit

Kui endale hiljuti auto soetasin oli sama jama. Sõitsin 10km oli temp ca 40. Sõitsin 30 km oli temp ca 65 ning üle selle ei läinud kunagi. Hakkasin siis samuti asja uurima, sest päris normaalne see pole. Autot ostes ütles tüüp mulle veel, et vaheta jahutusvedelik ära, siin on praegu puhas vesi. Vahetasin termostaadi ära, uus jahutusvedelik sisse ning üle 2.5 liitri sisse ei läinud. (normaalne ca 6l) Asja häda oli selles, et kummilõdvik mis kohe mootori peal on ning mille üks ots (peenike voolik) läheb paisupaaki oli valget ollust täis (süsteemist ei saanud õhk välja joosta). Pesin selle lõdviku läbi ning mootor esimese 4-5 kilomeetriga 90C.

Endal sama jama G3 1.8 55kw

Pmst 10km'ga maanteepeal auto läheb aint 65-70 kraadi soojaks(hetkel nii külm pole aga, kui miinustesse läheb siis läheb veel sitasti soojaks...sellest ka bena kulu suur??) A muidu pikemal sõidul läheb 90 kraadi ära aga suht kaua nagu...
Selline tunne, et vent käib ringi koguaeg....aga iseenesest on autos soe, et kas siis ka termostaat putkas või midagi muud viga??

Palju see uus termostaat maksab 10eu??

Hetkel väljas suhteliselt soe, ning ka 60C juures puhub sooja õhku. Sümptomid viitavad termostaadile, kuid 100% ei oska keegi siin öelda. Termostaadi sümptom on enamasti see, et avab suure ringi liialt kiiresti. Sellest ka aeglane normaaltemperatuuri saavutamine.
Hind on 5-10€ kanti. (+ jahutusvedelik)

Oligi termostaat. Tööd läks tund ja pealegi kohas nimega Autoks (Koplis). Vedelik läks ka vahetusse jah.