Passat 2008 tdi 103kw konditsioneer

simonII · 23 Nov 2011, 22:57

Tere mure selline et konditsioneeri pumba otsas asetsev sidur v leevendi kuidas ka keegi seda nimetab andis alla. Kas keegi on varem ka sellega kokku puutunud sest käisin esinduses ja sealt sain sellise vastuse et 850 euri tk. NImelt et seda sidurit eraldi ei saa et tuleb osta koos pumbaga kuigi ma ta ju sealt pumba rihma ratta sees tätte ta ju ometigi sain? Kas on mingisuguseid alternatiive?? Saab seda detaili kuskilt mujalt tellida v nii?

24 Nov 2011, 07:09

simonII kirjutas:Tere mure selline et konditsioneeri pumba otsas asetsev sidur v leevendi kuidas ka keegi seda nimetab andis alla. Kas keegi on varem ka sellega kokku puutunud sest käisin esinduses ja sealt sain sellise vastuse et 850 euri tk. NImelt et seda sidurit eraldi ei saa et tuleb osta koos pumbaga kuigi ma ta ju sealt pumba rihma ratta sees tätte ta ju ometigi sain? Kas on mingisuguseid alternatiive?? Saab seda detaili kuskilt mujalt tellida v nii??

Pole seal mingit sidurit. Rihma rattal on lõhikud sees, mis pumba kinni jooksmisel järgi annavad ja ratas jääb vabalt jooksma, selleks et rihm jääks peale ja ei rikuks midagi muud ära. Kui pump kinni jooksnud, pole ju selle rattaga ka miskit teha.
Kahjuks tuleb sul uue pumba peale mõtlema hakata.

T6nis2 · Lugemata postitus Postitas **T6nis2** » 24 Nov 2011, 19:23

Konditsioneeri pumba otsas ,rihmaratta sees on kahe realine kuullaager. Vaheta see ära ja kõik Tip.-Top.

24 Nov 2011, 19:46

T6nis2 kirjutas:Konditsioneeri pumba otsas ,rihmaratta sees on kahe realine kuullaager. Vaheta see ära ja kõik Tip.-Top.

Vot siin ei ole sinu "tarkusega" küll midagi peale hakata. Kahju kohe, kui inimene ise mitte midagi jagades noka lahti teeb ja targutama kukub.
Aitab ainult pumba vahetus.

Jack007 · 27 Nov 2011, 22:44

Kui sul on sellise koodiga 1K0 820 803 F kliimakompressor siis Hella oma maksab 470.-€ Ja see on täitsa laokaup.

Võimalikud ka sellised koodid mis vastavad ka samale kompressorile: 1K0 820 803 E, 1K0 820 803 F, 1K0 820 803 G, 1K0 820 803 H, 1K0 820 803 J, 1K0 820 803 L, 1K0 820 803 N, 1K0 820 803 NX, 1K0 820 803 P, 1K0 820 803 Q, 1K0 820 803 QX, 1K0 820 803 S

Lugemata postitus Postitas **siLc** » 28 Nov 2011, 07:59

Mõistlik on võtta Sandeni PXE16 kompressor koodiga 1K0 820 803 lõpuindeksiga S või üle.

Lisainfot: http://www.my-gti.com/1038/volkswagen-g ... or-failure" onclick="window.open(this.href);return false;

Jack007 · 28 Nov 2011, 15:52

siLc kirjutas:Mõistlik on võtta Sandeni PXE16 kompressor koodiga 1K0 820 803 lõpuindeksiga S või üle.

Lisainfot: http://www.my-gti.com/1038/volkswagen-g ... or-failure" onclick="window.open(this.href);return false;

Sry aga ma ei saa aru mis vahet on kas see on sanden v BEHR HELLA SERVICE, võiks ju arvata et mõlemad head firmad aga mina küll ei tea kes sandeni omasid eestis turustab.

Passat 2008 tdi 103kw konditsioneer

Passat 2008 tdi 103kw konditsioneer

Re: Passat 2008 tdi 103kw konditsioneer

Re: Passat 2008 tdi 103kw konditsioneer

Re: Passat 2008 tdi 103kw konditsioneer

Re: Passat 2008 tdi 103kw konditsioneer

Re: Passat 2008 tdi 103kw konditsioneer

Re: Passat 2008 tdi 103kw konditsioneer