Hulka tööd sai täna ära tehtud, kuid garaažist välja sõites peale teist pidurdamist muutus pedaal jäigaks.
Ei oska nagu viga otsidagi va. pidurivõimendi. Mis seal juures juhtuda võis? Vajutasin pedaali liiga kõvasti?

Või on mingeid variante veel?

Kas mootor töötab ilusti peale seda ?
Vaakumvoolik purunes äkki?

mootor tuksub nagu ämma süda peale filtrite ja vedelike vahetamist.

kiirel vaatlusel nagu tundub, et vaakum terve ja korralik, eks homme uurin teda seal veel.

Seal võimendi sees midagi pahupidi võis minna? Nii pole nagu veel võimendi otsi andnud minul vähemalt, enne ikka käitub imelikult jne.

kui vaakum ära tõmmata tagant ja mootor tööle panna ning sõrm sinna ette, siis nagu mingit efekti ei ole...
Kas mitte ei peaks sõrm midagi tundma?

mainiks ära ka, et diisel 1.6 (või isegi 1.5 37kw) ei ole veel kindlaks teinud seda

ise küsin, ise vastan: vaakumpump või kuidas seda nimetada, oli läbi, võtsin ühe teise mootori, mis kindlalt 1.6D, natuke teistsuguse pumba, viskasin vahele, vaakum korralik. probeelm nüüd selles, ei tollel on välja minev voolik ka, vanal mootoril läks mootorisse. Kas peaks selle ka taha ühendama? tundub nagu võimalik. tundub ka seda, et pidurid ei ole ikka õiged, enne kui see taha ühendada.

Kas võisin pumba ära rikkuda sellega, et mootorisse liiga palju õli kallasin?
Olin harjunud mootoritega, kuhu ikka 5l ja peale läheb

Probleem hetkel lahendatud, kuid küsimus on see, et mis selle tekitas?

Probleem on see,et ära tekita probleemi teistele. Küsid palju,kuid saad ise hakkama. 1,6D.Piduri vaakum võimendi rootor tüüpi,1,5 D. membraaniga. Kumb sinul oli,on?