Kas võib küttekulu suureneda väga palju kui termostaat koguaeg avatud ja mootori temp üle 70kraadi ei taha minna??
1.9TDI Passat 74 kw. Maanteel 9.5 linna 12.5!

nii palju vast ei tohiks, aga mine tea....aga see et üle 70 ei lähe võib jah suure tõenäosusega olla jah termostaadi viga. Ei ole kallis kah see jubin.

endal on küll golf aga ka 1.9 ja oli sama asi,vahetasin termostaadi ära ja kütusekulu kukkus normi tagasi !

Olen samuti kulnud selle termostaadi kohta, et vaheta ära kui vana pekkis ning küttekulu läheb ka väiksemaks tagasi.

Pole midagi utoopilist kui kütusekulu niimoodi kõrgem. Teatavasti peab olema jahutusvedeliku temperatuur 94 kraadi lähedal, siis töötab mootor kõige ökonoomsemalt ja küttesegu on ideaalne. Juhul kui temperatuur madalam, arvab elektroonika, et mootor pole veel piisavalt soe ning küttesegu reguleeritakse rikkamaks.

enda kogemus kah peetis termostaadiga aga küttekulu 2x polnud, miskine liiter-kaks tuli juurde. Aga PD on vb vähe teine teema kah.

Kas võib olla, et peetis termostaat tekitab suitsu ja vänget diislihaisu? Sai ostetud saksast toodud masin, ning Vag-Com näitab, et töötemperatuur mootoril 59c. Suitsemine on ka nii, et mitte koguaeg, tühikäigul on OK, aga linnas sõites vähe kõrgemate pööretega on päris hästi peeglist suitsu näha Termostaadi vahetan loomulikult koos õlide ja filtritega lähipäevil ära. Auto iseenesest läbis ülevaatuse ja arvuti ka midagi erilist (vigu mõtlen siis) ei näita. Mootor 1,9 tdi 81 kw.

VeiksK kirjutas:Kas võib olla, et peetis termostaat tekitab suitsu ja vänget diislihaisu? Sai ostetud saksast toodud masin, ning Vag-Com näitab, et töötemperatuur mootoril 59c. Suitsemine on ka nii, et mitte koguaeg, tühikäigul on OK, aga linnas sõites vähe kõrgemate pööretega on päris hästi peeglist suitsu näha Termostaadi vahetan loomulikult koos õlide ja filtritega lähipäevil ära. Auto iseenesest läbis ülevaatuse ja arvuti ka midagi erilist (vigu mõtlen siis) ei näita. Mootor 1,9 tdi 81 kw.

Võib küll olla !

fatedog kirjutas:

VeiksK kirjutas:Kas võib olla, et peetis termostaat tekitab suitsu ja vänget diislihaisu? Sai ostetud saksast toodud masin, ning Vag-Com näitab, et töötemperatuur mootoril 59c. Suitsemine on ka nii, et mitte koguaeg, tühikäigul on OK, aga linnas sõites vähe kõrgemate pööretega on päris hästi peeglist suitsu näha Termostaadi vahetan loomulikult koos õlide ja filtritega lähipäevil ära. Auto iseenesest läbis ülevaatuse ja arvuti ka midagi erilist (vigu mõtlen siis) ei näita. Mootor 1,9 tdi 81 kw.

Võib küll olla !

ei mõitsa kuidas saab peetis termo tekitada suitsemist? Saan aru et käivitades kui tegu külmkäivitusega, viskab korraks nii mõneks sec mingit suitsu ja nn toore disla haisu aga kui juba moto käinud ja seal 60 ära saavutanud siis ei usu mina....seda enam et tekib kõrgemate pööretega. Pigem on asi a la pihustid, sisselaske kolle kinni tahmanud, õhufilter umbes, turbo immitseb õli v sööb moto ise veidi õli ja vajutades on näiteks õlist suits taga vms. Millist värvi suits üldse on st must, sinine v selline rohkem valge-hall/sinakas-hall?

Endal ka termostaadi kohta küsimus. Autoks 1,6 74kW Bora. Sõiduajal temp 70 ringis, kohapeal seistes tõuseb ikka kenasti 90 ära. Kas võib kahtlustada ka termostaati? Temp anduri veaga ei tohiks nõnda teha. VAG-COM vigasi ei näita.

copilot kirjutas:

fatedog kirjutas:

VeiksK kirjutas:Kas võib olla, et peetis termostaat tekitab suitsu ja vänget diislihaisu? Sai ostetud saksast toodud masin, ning Vag-Com näitab, et töötemperatuur mootoril 59c. Suitsemine on ka nii, et mitte koguaeg, tühikäigul on OK, aga linnas sõites vähe kõrgemate pööretega on päris hästi peeglist suitsu näha Termostaadi vahetan loomulikult koos õlide ja filtritega lähipäevil ära. Auto iseenesest läbis ülevaatuse ja arvuti ka midagi erilist (vigu mõtlen siis) ei näita. Mootor 1,9 tdi 81 kw.

Võib küll olla !

ei mõitsa kuidas saab peetis termo tekitada suitsemist? Saan aru et käivitades kui tegu külmkäivitusega, viskab korraks nii mõneks sec mingit suitsu ja nn toore disla haisu aga kui juba moto käinud ja seal 60 ära saavutanud siis ei usu mina....seda enam et tekib kõrgemate pööretega. Pigem on asi a la pihustid, sisselaske kolle kinni tahmanud, õhufilter umbes, turbo immitseb õli v sööb moto ise veidi õli ja vajutades on näiteks õlist suits taga vms. Millist värvi suits üldse on st must, sinine v selline rohkem valge-hall/sinakas-hall?

Pigem selline valge/sinakashall suits. Käivitamisel mässib korraliku suitsupilve üles, siis kui mootor vähe töötab, kaob tühikäigul suits ära. Sõites, eriti kiirendades viskab jälle. Kuid mitte iga kord. Kui pikalt kõrge pöördega lasta, siis tuleb. Ülevaatusel ei suitsenud eriti

Strand kirjutas:Endal ka termostaadi kohta küsimus. Autoks 1,6 74kW Bora. Sõiduajal temp 70 ringis, kohapeal seistes tõuseb ikka kenasti 90 ära. Kas võib kahtlustada ka termostaati? Temp anduri veaga ei tohiks nõnda teha. VAG-COM vigasi ei näita.

kahtlustaks ise kah termot.