Tere siis !
Hakkan 1.8 bensakale 1.9 diislit vahele panema , oleks siis hea teada, et millega pean vahetuse käigus arvestama ja mida vaja läheb.
Ette tänades ,

Otsing näiteks?
http://foorum.vwklubi.ee/viewtopic.php?f=74&t=57241" onclick="window.open(this.href);return false; ja siin veel mitmeid viiteid. Mis autost üldse jutt, kui G4, Passat B5 ja sealt edasi, siis on paras peavalu juba. Eelnevatel piisas paari kaablipistiku lahti tõmbamisest kaitsmeplokist ja mootori kaablikimbu vahetamisest, aga uuematel on juba kõik üks kimp. Kas hakkad siis ringi ehitama või vead kogu auto kaabelduse uuesti ja kogu lammutus ja kokkulappimine jne võtab jubedalt aega.

Mul on kaks komplektset Golf 3 , küttetorustiku pean vahetama ? ja kaabeldus võib vana jääda , ainult pumba voolu ja eelsüüte punt tuleb juurde vedada ?

Torustik on soovitav vahetada vast, sest bensukatel peaks olema pump põhja all, diisel imeb ise paagist, seega peaksid jätkama.
Kaabeldus ikka kapoti all uus. Üldse teemasid lugesid? Seal ju puust ja punaseks. Kaitsmeplokist paar pistikut lahti ja uued asemele (viskad mootori kimbu ringi), väga lihtne võrreldes uuemate autodega.

Sai siis kõik vahetatud ja töötab, aga nüüd eilähe enam hommikuti käima. Eelsüüde mängib ka mingit rolli selliste ilmadega ? kuidas seda kontrollida, süüte sisse keerates peaks küünaldele vool peale tulema ? starterit andes hakkab kohe suitsema, aga tööle eilähe , alles pika käiamise peale . Enne sellist probleemi polnud , käivitus iga ilmaga hästi .

kardaanirist kirjutas:Sai siis kõik vahetatud ja töötab, aga nüüd eilähe enam hommikuti käima. Eelsüüde mängib ka mingit rolli selliste ilmadega ? kuidas seda kontrollida, süüte sisse keerates peaks küünaldele vool peale tulema ? starterit andes hakkab kohe suitsema, aga tööle eilähe , alles pika käiamise peale . Enne sellist probleemi polnud , käivitus iga ilmaga hästi .

Kas mingi lisajuhtme ikka eelsüüte jaoks vedasid? Veel võid kontrollida kas kõik küünlad toimivad ja muidu jh süüde sees peaks küünaldele mingi teatud aeg vool peale tulema.

roomlane2 kirjutas:

kardaanirist kirjutas:Sai siis kõik vahetatud ja töötab, aga nüüd eilähe enam hommikuti käima. Eelsüüde mängib ka mingit rolli selliste ilmadega ? kuidas seda kontrollida, süüte sisse keerates peaks küünaldele vool peale tulema ? starterit andes hakkab kohe suitsema, aga tööle eilähe , alles pika käiamise peale . Enne sellist probleemi polnud , käivitus iga ilmaga hästi .

Kas mingi lisajuhtme ikka eelsüüte jaoks vedasid? Veel võid kontrollida kas kõik küünlad toimivad ja muidu jh süüde sees peaks küünaldele mingi teatud aeg vool peale tulema.

Vahetasin kogu selle mootorijuhtmestiku ära ju, seal olid need juhtmed kõik sees . Kuskil mingit skeemi pole, kus mingi juhe jookseb ? võibolla mõni lahti tulnud kuskilt vms .

Kaitsmeplokki ikka releed ka said?

dellu kirjutas:Kaitsmeplokki ikka releed ka said?

Milline eelsüüte relee on ?