Tere.kas keegi oskab öelda mis võib viga olla,lähevad absi ja veojõu konrolltuli põlema ja autol tõusevad tuurid natsa üle 10000,aga samas gaasi panna ei lase,kui suretad mootori välja ja enne käivitamist paned natsa gaasi siis kaovad ära ja võimalik sõita,enne kui viimati nii tegi on möödas kaks nädal,auto passat aasta 2000,tdi 95 kw,mis kostate.

minu passatil oli sama asi (2001 a 1,9 tdi) käisin eelmine nädal diagnostikas ja öeldi et kolmas pihusti ära, pidigi nii hakkama abs ja veojõukontrolli välja lööma kui pihustite viga. ja selle remont minu autol umbes 1200-1600 euri :S

ansip35 kirjutas:Tere.kas keegi oskab öelda mis võib viga olla,lähevad absi ja veojõu konrolltuli põlema ja autol tõusevad tuurid natsa üle 10000,aga samas gaasi panna ei lase,kui suretad mootori välja ja enne käivitamist paned natsa gaasi siis kaovad ära ja võimalik sõita,enne kui viimati nii tegi on möödas kaks nädal,auto passat aasta 2000,tdi 95 kw,mis kostate.

Pööretele sai sul üks null üleliia. Viga on arvatavasti gaasipedaalis ja sellepärast tõusevad pöörded kõrgemale, et oleks võimalik koju või teenindusse sõita kui need lähedal. Muidugi soovitaks arvuti järgi panna ja veenduda, et kindlasti selles viga on.

fireplay kirjutas:minu passatil oli sama asi (2001 a 1,9 tdi) käisin eelmine nädal diagnostikas ja öeldi et kolmas pihusti ära, pidigi nii hakkama abs ja veojõukontrolli välja lööma kui pihustite viga. ja selle remont minu autol umbes 1200-1600 euri :S

Ja samuti gaasile ei reageeri? Kui abs ja veojõukontrolli tuled põlevad siis tähendab see mingit veakoodi ajus mis vajaks ülevaatamist.

üks tark remont meees ütel et viga võib turbos olla,ja tühi käigul jah vvõimalik sõita.

no tuleb minna siis kontroll aga samas käisin ja öeldi et turbo saab kuskilt lisa õhk,et ming vaakum võiks olla 7,aga mul oli 6peal