Mure siis selline, et kui panen auto tööle ja tagurpidi käigu sisse sureb auto välja ja viskab põlema käsipiduri tule.
Aga kui gaasi annan jääb tööle.ja katsusin juhi põhjamati alla oli sealt ka märg ? Kas üks ära voolu toru asub ajublokki all? Või kuidas see vesi sinna pääseb?

Tegu automaatkastiga?
Kahele esimesele küsimusele pead sa kahjuks ise vastuse andma . Proovi gaasi anda, vaata kas sureb välja ning katsu käega kas on märg.

manuaal kast on

täpsusta väheke:

kas üritad ka soita või et kui käik sisse (sidur veel all) sureb välja.

Kuskil elektroonika lühises, arvatavasti siis tagurdustule süsteemis

asi on nii et panen auto käima vajutan siduri alla ja nii kui tagurpidi käigu sisse panen sureb auto niimoodi välja nagu keegi oleks võtmest seisma jätnud.Aga siis kui gaasi rohkem peal hoida siis vahest jääb käima.
Aga viskab põlema ka armatuuris käsipiduri tule ja hakkab piiksuma. Ja siis kaob jälle ära.
Aga see probleem ei esine koguaeg. Mõni kord on nii ja samas vahest tagurdad ja sõidad ei ole häda midagi-

Tõukab mõne juhtme lühisesse? Või ehk tagurpidi tule lülitiga mingi kamm.

golfi_vend kirjutas:Tõukab mõne juhtme lühisesse? Või ehk tagurpidi tule lülitiga mingi kamm.

arvan sama. Kui autos mõni märg koht tõesti esineb, proovi ära kuivatada, vb aitab.

Aga kas keegi oskab mõnda head elektrikut soovitada kes asja tunneks?

Ära jumala eest oma asukohta paljasta

MIs mõttes?

Alari Hps kirjutas:MIs mõttes?

Vaevalt et elektrik Tallinnast tuleb, kui Valgas elad. Lihtsam oma asukoht kirjutada üles.

Õigus.
Ise elan Haapsalus. Aga kui vaja võin ka kuskile sõita kui kindel kvaliteet on:P

Haapsalus on FIE Priit Riiel 5530916
Tegeleb seal autoremondiga ja volkarid on ta lemmik masinad.
Ta oskab sealt ka suunata tuttava juurde kes tegeleb masinate elektri ja diagnostikaga.

okei tänud! Ma siis helistan talle!

Tere!
Nüüd lõi ka minu passatil se haigus välja.
Nimelt ka kui takurpidi käik sisse panna jääb koheselt seisma. Enne käima ei lähe kui käik välja võtta.
Nii palju tegin, et tõmbasin käigukasti küljest takurpidi käigu lülitil pistiku tagant ja nüüd ta välja ei sure.
Aga trikitab sellegi poolest... armatuuris käivitusel süttivad uduselt ABS ja äkki oli eelsüüde, ning ( ! ) ja piiksub mõned korrad.
Oskab ehk keegi öelda mis võib viga olla?

Ettetänades

vaip ei ole märg ja kummal pool sellel eelmisel oli?

Juhipoolne on alt täiesti kuiv. Käisin uurisin seda comfort plokki kuna vooluvaras tekkis kesklukku,akende ahelas.
Kõrval istuja poolt pole vaadanud.

maikl369 kirjutas: ↑29 Sept 2023, 19:22 Tere!
Nüüd lõi ka minu passatil se haigus välja.
Nimelt ka kui takurpidi käik sisse panna jääb koheselt seisma. Enne käima ei lähe kui käik välja võtta.
Nii palju tegin, et tõmbasin käigukasti küljest takurpidi käigu lülitil pistiku tagant ja nüüd ta välja ei sure.
Aga trikitab sellegi poolest... armatuuris käivitusel süttivad uduselt ABS ja äkki oli eelsüüde, ning ( ! ) ja piiksub mõned korrad.
Oskab ehk keegi öelda mis võib viga olla?

Ettetänades

Nii. Täna oli aega veits tegeleda asjaga ja sai arvuti taha pandud.
Näitas siis kolme viga.
01266 - Glow Plug Relay (J52)
31-00 - Open or Short to Ground
00626 - Glow Plug Indicator Light (K29)
31-00 - Open or Short to Ground
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-00
Kas se kõik võib olla selle veaga seotud?

maikl369 kirjutas: ↑29 Sept 2023, 19:22 Tere!
Nüüd lõi ka minu passatil se haigus välja.
Nimelt ka kui takurpidi käik sisse panna jääb koheselt seisma. Enne käima ei lähe kui käik välja võtta.
Nii palju tegin, et tõmbasin käigukasti küljest takurpidi käigu lülitil pistiku tagant ja nüüd ta välja ei sure.
Aga trikitab sellegi poolest... armatuuris käivitusel süttivad uduselt ABS ja äkki oli eelsüüde, ning ( ! ) ja piiksub mõned korrad.
Oskab ehk keegi öelda mis võib viga olla?

Ettetänades

Kui tagurpidi käigu sisse lülitamine auto välja suretas siis pakuks et viga tuleks otsida sealt kus tagurpidi käik voolu saab. Tõenäoliselt seal kandis on kusagil kehv kontakt ning tagurpidi käigu pirn koormab siis pinge täitsa maha. Esimese asjana oleks elektriskeemi vaja, kui just tegu tüüpveaga pole.

tegelane5 kirjutas: ↑02 Okt 2023, 15:08

maikl369 kirjutas: ↑29 Sept 2023, 19:22 Tere!
Nüüd lõi ka minu passatil se haigus välja.
Nimelt ka kui takurpidi käik sisse panna jääb koheselt seisma. Enne käima ei lähe kui käik välja võtta.
Nii palju tegin, et tõmbasin käigukasti küljest takurpidi käigu lülitil pistiku tagant ja nüüd ta välja ei sure.
Aga trikitab sellegi poolest... armatuuris käivitusel süttivad uduselt ABS ja äkki oli eelsüüde, ning ( ! ) ja piiksub mõned korrad.
Oskab ehk keegi öelda mis võib viga olla?

Ettetänades

Kui tagurpidi käigu sisse lülitamine auto välja suretas siis pakuks et viga tuleks otsida sealt kus tagurpidi käik voolu saab. Tõenäoliselt seal kandis on kusagil kehv kontakt ning tagurpidi käigu pirn koormab siis pinge täitsa maha. Esimese asjana oleks elektriskeemi vaja, kui just tegu tüüpveaga pole.

Huvitav ongi se, et nüüd on käigukasti küljest lüliti pistik lahti ja enam ta seisma ei jää.
Aga kui süüte sisse keerab põlevad ähmaselt/virvendavad ikka ABS, ((P)) tuled ja lisaks piiksub paarkorda ja vilgutab ( ! ) punast tuld.
Käivitub või siis käivitus ajal saab asi nagu iseenesest korda ja tuled põlevad ilusti momendi ja kaovad.
Ja mõned stardid pole nagu ühtegi viga kõik ilus kena.

Esimene mõte mis endal tekkis oli massi punktid üle vaadata. Nii aku - kere, mootori - kere vahel ja paisupaagi all. Kui seal kõik korras siis vaataks mis aju karbis (kojameeste all aku rennis) toimub ning kas pistikud kõik korralikud. Sealt edasi sukelduks juhi jalgade kõrvale, seal ka plastiku taga hulga pistikuid.

J.Aru kirjutas: ↑02 Okt 2023, 21:22 Esimene mõte mis endal tekkis oli massi punktid üle vaadata. Nii aku - kere, mootori - kere vahel ja paisupaagi all. Kui seal kõik korras siis vaataks mis aju karbis (kojameeste all aku rennis) toimub ning kas pistikud kõik korralikud. Sealt edasi sukelduks juhi jalgade kõrvale, seal ka plastiku taga hulga pistikuid.

Viimast punkti mõtled rooli all seal kus releed ja mõni kaitse on?

maikl369 kirjutas: ↑03 Okt 2023, 08:38 Viimast punkti mõtled rooli all seal kus releed ja mõni kaitse on?

Ei, pidasin silmas seda kapoti avamis kangi taga olevat plastikut, juhi jalgadest kohe vasakul.

Mmm... Avastasin vist vea. Kui süüte sisse keeran ja mõned tuled ähmaselt põlema hakkavad koputasin lihtsalt võtme peale veits tugevamini ja läksid kõik tulukesed ilusti põlema. Proovisin ikka päris mitu korda samat asja ja koguaeg se koputamine aitas ja ei teinud piiksu ega midagi enam.
Nüüd mõned stardid on olnud asi täiesti korras aga nüüd tuleb se takurpidi käigu lüliti tagasi külge ühendada ja vaadata mis ta siis teeb. Samas mis seos saab küll neil kahel olla.
Aga tellisin uue süütelukku põhja ära vaatame mis ta teeb siis.