Tahaks teada kuidas käib passat b3 1.9td 55kw käigukast otsast.

lased poldid lahti eemaldad muud takistavad komponendid ja tõmbad eemale.

Edit: vähe täiendusi.

aga ei tule vasakpoolne pooltelja koht kuhu pooltelg sisse läheb jääb ette kas ma pean tolle eest ära võtma ?? Aga siis jookseb ka õli v'lja ju.
Või on mingi muu nipp

Õli ei jookse mitte s-ttagi sealt. Sai just lammutatud, sa pead ju niikui nii poolteljed lahti laskma. Siis edasi ülevalt trossid ja jubinad lahti . Käigukasti padja kronsteini pead ka eemaldama sest see ei lase käigukastil alla liikuda. Kronsteini tagumise poldiga hakkad vaeva nägema. Mootori pead ära toestama kuid hea oleks kui saaksid käigukasti mahatõstmise ajal seda liigutada. Suure tõenäosusega pead ka mootori õlifiltri eemaldama sest mootor ei lähe piisavalt alla, et saaks käigukasti otsast maha tõsta. Ruumi on seal vähe kuid mingit raketiteadust ei ole. Kui korra juba ära teed siis saad isegi aru.

Kasti mahavõtmise hetkel lükkad difri osa ülespoole, et see üle poolraami tuleks ja maha tuleb ikka suht täpselt, ega seal palju üleliigset ruumi ei ole. Pooltelje flantsi pole vaja kasti küljest küll eemaldada - siiani kõik kastid nii maha saanud.

Sain kasti küljest. Aitäh abi eest.